849 Euro für ein One-Way-Ticket in der günstigsten First Class der Welt.

Das klingt verlockend, bis man merkt, dass man nur2 Stunden und 45 Minuten in der Luft sein wird. Aber wir mussten ja sowieso von Bangkok nach Hongkong kommen. Und auf dieser Strecke kann man die Emirates First Class im Airbus A380 erleben, ohne ein teures Langstreckenticket kaufen zu müssen.

Ich interessiere mich für Reisen in all ihren Formen.

Ich habe bereits über die Allegris First Class der Lufthansa, einen regulären Etihad- Flug in der Economy Class, einen Langstrecken-Billigflug mit Air Arabia und sogar eine Schiffsreise um Grönland herum geschrieben. Die Emirates First Class war ein weiteres Erlebnis, das ich selbst ausprobieren wollte.

Wie ist es, wenn man nur ein paar Stunden Zeit hat, um das gesamte First-Class-Erlebnis zu genießen? Und war es sein Geld wert?

• Strecke: Bangkok BKK – Hongkong HKG, Flug EK384
• Flugzeug: Airbus A380
• Sitzplätze: 1A und 2A
• Preis: 849 Euro für ein One-Way-Ticket pro Person
• Flugdauer:2 Stunden und 45 Minuten

Warum wir First-Class-Tickets gekauft haben

Dieser Flug war nicht nur ein kurzer Ausflug, um das Flugzeug zu erleben. Wir reisten von Bangkok weiter nach Hongkong, daher hätten wir das Ticket ohnehin gekauft.

Für einen Standard-Economy-Sitzplatz mit Gepäck auf derselben Strecke hätten wir 123 Euro pro Person bezahlt. Die Differenz zu dem, was wir für die First Class bezahlt haben, beläuft sich daher auf etwa 725 Euro. Das ist immer noch viel Geld für knapp drei Stunden. Gemessen an den Kosten pro geflogener Meile sieht diese Option sicherlich nicht gut aus.

Ein Hin- und Rückflugticket kostet in der Regel zwischen 1.228 Euro und 1.433 Euro; wenn Sie also zwei Flüge erleben möchten, sollten Sie auch diese Option in Betracht ziehen.

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Außerdem erhielten wir jeweils 1.574 Bonusmeilen für das „Aegean Miles+Bonus“-Programm, bei dem ich schon seit langer Zeit hauptsächlich Meilen sammle. Das ist ein netter Bonus, aber selbst das macht das Ticket finanziell nicht zu einer lohnenden Anschaffung.

Der niedrige Preis ist durch die kurze Flugstrecke möglich. Emirates fliegt von Dubai nach Bangkok und setzt den Flug mit demselben Flugzeug nach Hongkong fort. Man kann die Tickets für beide Flugabschnitte jedoch auch separat kaufen.

Man bezahlt zwar nur für wenige Flugstunden, genießt während dieser Zeit aber die First-Class-Kabine und den Service im A380. Und als Luftfahrtbegeisterter und Autor von Artikeln über alle Arten des Reisens musste ich das einfach ausprobieren.

Ein entspannter Vormittag in Bangkok und in der Emirates-Lounge

Unser Flug geht um 14:15 Uhr. Auf den ersten Blick ist das eine günstige Zeit, aber der Vormittag ist zu kurz für einen richtigen Stadtbummel. Also verbringen wir einen ruhigen Vormittag im Hotel „Lebua at State Tower“ und machen uns nach zehn Uhr mit einem Bolt auf den Weg zum Flughafen.

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Am Priority-Check-in gibt es keine Warteschlange. Die Sicherheitskontrolle (über den Fast-Track) und die Passkontrolle gehen ebenso schnell, und in etwa zehn Minuten sind wir am Satellitenterminal.

Emirates hat hier eine eigene Lounge, daher ist es ruhig und friedlich, da nur wenige Leute da sind. Außerdem hat man einen herrlichen Blick auf das Vorfeld.

Die Auswahl an warmen Gerichten ist eher begrenzt; das kalte Buffet ist deutlich besser. Das Essen hat mich nicht besonders beeindruckt, aber ich würde hier vor einem Flug gerne zu Mittag essen.

Es stehen auch Duschen zur Verfügung, die ich dieses Mal jedoch nicht benötige.

Unser A380 kommt mit einer leichten Verspätung aus Dubai an. Das Einsteigen geht jedoch zügig, und wir heben mehr oder weniger pünktlich in Bangkok ab.

Erster Eindruck der Kabine: viel Platz, aber nicht gerade zurückhaltend gestaltet

Wir nehmen unsere Plätze in 1A und 2A ein. Wir sind zu fünft in der First Class, sodass ich Zeit habe, mich in aller Ruhe in der Kabine umzuschauen.

Wir fliegen in der klassischen, älteren Version der Emirates First Class.

Der Sitz ist sehr geräumig und auf den ersten Blick wirkt alles luxuriös.

Gleichzeitig gibt es Spiegel, Leselampen und so viele dekorative Details, dass es für meinen Geschmack etwas übertrieben ist. Ich verstehe zwar, warum dieser Stil seine Fans hat. Aber meine Wohnung würde ich nicht so einrichten.

Ich persönlich bevorzugte das zurückhaltendere und geräumigere Etihad First Apartment. Im Gegensatz dazu erschien mir die ältere First Class der Lufthansa eine Klasse niedriger. Und die neue Allegris First ist meiner Meinung nach eine Klasse besser als diese Emirates-Kabine.

Das ist natürlich nur meine persönliche Einschätzung und keine Rangliste, der jeder zustimmen muss.

Welche Funktionen des Sitzes werden Sie tatsächlich nutzen?

• Privatsphäre: Die Tür lässt sich zwar schließen, aber die Kabine ist nicht bis zur Decke vollständig abgeschirmt. Wenn sich jemand vom Gang aus hineinscheint, kann er hineinsehen.
• Stauraum: Es gibt reichlich Platz, sogar für all die Kleinigkeiten, die man griffbereit haben möchte.
• Stromanschlüsse: Eine Universalsteckdose und zwei USB-A-Anschlüsse.
• Klimaanlage: Eine eigene Lüftungsdüse über Ihrem Kopf und eine direkt neben Ihrem Sitz. Das schätze ich mehr als das x-te „goldene“ Detail.
• Minibar: Vier kleine Flaschen Wasser und zwei Gläser mit leckeren, schokoladenüberzogenen Mandeln. Die sind ziemlich schnell weg.

Auf einem so kurzen Flug gibt es nicht den üblichen Kulturbeutel. Die Kleinigkeiten befinden sich in einer kleinen herausnehmbaren Box im Klapptisch; Zahnbürsten, Kämme und andere wichtige Dinge findet man außerdem auf der Toilette.

Was die Schlafutensilien angeht, erhalten wir ein Kissen und Hausschuhe, aber keine Schlafanzüge oder Bettwäsche. Das ist bei einem dreistündigen Flug jedoch zu erwarten.

Eine nette Geste ist die Einkaufs- bzw. Strandtasche aus Korbgeflecht, die wir mit nach Hause nehmen dürfen.

Zur Hälfte des Fluges lehne ich meinen Sitz für eine Weile zurück.

Ich schlafe nicht, ich möchte nur testen, ob ich hier auf einem längeren Flug bequem schlafen könnte. Was mich betrifft, ja. Es gibt reichlich Platz, sowohl in der Länge als auch in der Breite – es ist wirklich bequem!

Die First-Class-Kabine verfügt über eine 1–2–1-Sitzanordnung.

Bei den mittleren Sitzpaaren besteht immer die Möglichkeit, eine Trennwand zwischen den Sitzen einzurichten, die man nach Belieben nutzen kann. Das bedeutet, dass die mittleren Sitze sowohl für Paare als auch für Alleinreisende gut geeignet sind.

Der Service, der Kaviar und die Dusche, für die wir keine Zeit hatten

Noch vor dem Start fragte uns der Kabinenchef, wie wir den kurzen Flug verbringen wollten.

Wir hätten den Vollservice in Anspruch nehmen oder uns ausruhen und unsere Betten herrichten lassen können. Wir entschieden uns für den Vollservice.

Hätte ich vor allem etwas Schlaf nachholen wollen, hätte ich mir für knapp drei Stunden wahrscheinlich kein First-Class-Ticket gekauft, sondern mir für 4 Euro ein aufblasbares Kissen besorgt und mit AirAsia geflogen.

Uns wird ein Begrüßungsglas Champagner serviert, zusammen mit den Speise- und Getränkekarten.

Traditioneller arabischer Kaffee und Datteln gehören bei Emirates natürlich ebenfalls zum Standard.

Vor dem Start schaffe ich es auch noch, einen Blick auf die berühmte Dusche zu werfen.

Das hatte ich bereits in der Etihad Residence erlebt, wo wir sogar ein eigenes Badezimmer hatten. Bei Emirates wirkt es auf mich jedoch heller und etwas angenehmer. Aber verständlicherweise nutzen wir es auf einem so kurzen Flug nicht.

Ich muss einfach von unserem Platz im ersten Stock aus einen Blick die Treppe hinunterwerfen. Allein schon wegen dieses Gefühls liebe ich den Airbus A380.

Zugegeben, von außen ist er nicht gerade ein Schönheitswunder, aber es ist ein monumentales Flugzeug.

Der Bordservice beginnt unmittelbar nach Erreichen der Reiseflughöhe, etwa 20 Minuten nach dem Start.

Wir beginnen mit Kaviar. Ich bin kein Kenner und könnte bei einer Blindverkostung den Unterschied zwischen dem Kaviar, den ich bei Emirates, Etihad oder Lufthansa gegessen habe, nicht erkennen. Aber mir schmeckt er. Ich esse ihn definitiv nicht nur wegen des Fotos.

Ich könnte locker noch eine Portion essen, aber das wäre ein bisschen peinlich, also verzichte ich lieber darauf.

Darauf folgt eine vollständige Mahlzeit:

• Vorspeise: Arabische Mezze. Hervorragend.
• Hauptgericht: Rigatoni mit Gorgonzola. Gut, auch wenn ich einfach finde, dass italienische Pasta in Italien am besten schmeckt. So wie zum Beispiel in den Restaurants, die wir in Rom ausprobiert haben.
• Nachtisch: Schokoladentarte mit Passionsfruchtkonfitüre. Diese Kombination ist ein echter Genuss.

Für ein ähnliches Mittagessen in einem Restaurant würde ich gerne mehr als 41 Euro ausgeben. Natürlich ziehe ich diesen Betrag in Gedanken sofort vom Flugpreis ab. Das ist zwar keine echte Ersparnis, dient aber für einen Moment als Rechtfertigung für den Kauf 😀

Im Bereich bei den Duschen und der Treppe gibt es eine kleine Bar, die Sandwiches und Süßigkeiten verkauft.

Die Hauptbar – die sich auf dem Oberdeck jedes Emirates-Airbus-A380 befindet (gemeinsam für First und Business Class) – besuchen wir dieses Mal nicht, sondern heben uns das für den viel längeren Rückflug von Tokio nach Dubai auf.

Den Rest des Fluges stöbere ich in der riesigen Auswahl an Bordunterhaltung von Emirates.

Kaum habe ich Gelegenheit gehabt, mich umzuschauen, schon befinden wir uns im Landeanflug auf Hongkong.

Zum Abschied erhalten wir eine Schachtel mit Pralinen.

Hat es sich gelohnt? 849 Euro?

Ich denke schon. Allerdings würde ich es den meisten Passagieren für einen First-Class-Flug von weniger als drei Stunden zu diesem Preis nicht empfehlen.

Wenn man einfach nur einen bequemen Flug von Bangkok nach Hongkong möchte, lässt sich der Aufpreis gegenüber der Economy Class kaum rechtfertigen.

Ich wollte die First Class von Emirates erleben und herausfinden, wie sich der Service im Vergleich zur Business Class darstellt.

Außerdem passte der Flug perfekt zu unserer Reiseroute. Ich genoss viel Platz, Privatsphäre, exzellentes Essen und vor allem ein Erlebnis, das ich vom Moment des Einsteigens bis zum letzten Stück Schokolade in vollen Zügen genoss. Die zusätzlichen Kosten haben sich für dieses Erlebnis mehr als gelohnt.

Ich gebe jedoch zu, dass ich ein ziemlicher Sonderfall bin und die meisten Menschen einfach mit HK Express oder Thai Airways für ein Sechstel des Preises fliegen werden.

Am Ende dieser Reise flogen wir von Tokio über Dubai mit Emirates in der Business Class nach Prag. Wir buchten die Tickets mit Meilen, und ich werde beide Flugabschnitte in separaten Berichten beschreiben. Dann werde ich in der Lage sein, richtig zu vergleichen, was die First Class auf längeren Flügen gegenüber der Business Class zusätzlich zu bieten hat.

Fairerweise sollte man auch die Kehrseite der Medaille erwähnen: In knapp drei Stunden hat man keine Zeit, alles zu genießen, wofür die Emirates First Class bekannt ist. Wir haben die Dusche nicht genutzt , und ich habe nur das Bett ausprobiert. Wenn es Ihnen in erster Linie darum geht, einen langen Flug zu genießen und eine erholsame Nachtruhe zu finden, wird Ihnen diese Flugetappe das nicht bieten.

Wenn Sie jedoch die First Class zum weltweit günstigsten Preis erleben möchten und Ihre Reise Sie von Bangkok nach Hongkong führt, sollten Sie zugreifen. Vergleichen Sie bei der Suche den Preis der First Class mit dem eines Standardtickets und prüfen Sie den Flugzeugtyp.

• 👉 Flug EK384 buchen – emirates.com

Ich bereue es jedenfalls nicht.