Tokios U-Bahn-System in Kombination mit Zügen sieht auf der Karte unheimlich aus, aber es ist tatsächlich eines der am besten funktionierenden Systeme der Welt.

Lesen Sie meine Erfahrungen und Tipps und Sie werden sehen, dass es gar nicht so schwierig ist, sich in Tokio fortzubewegen.

Eigentlich müssen Sie nur die folgenden Dinge wissen, um schnell voranzukommen:

• Benutze deine IC-Karte für Verkehrsmittel
  • 👉 Im Detail - Eine Karte für ganz Japan
• Google Maps ist der beste Verkehrsplaner in Tokio (er zeigt Ihnen auch den Bahnsteig und den Preis an)
• Sie müssen sich nicht mit Zonen und komplizierten Tarifsystemen herumschlagen
• U-Bahn und Züge decken 95% aller Fahrten ab

📱 Tipp: Ohne Internet in der U-Bahn ist die Planung stressig.

SIM nach Japan - Internet bei der Ankunft

U-Bahn vs. JR-Züge (die häufigste Verwechslung)

In Tokio gibt es mehrere Nahverkehrssysteme. Sie funktionieren für Reisende ähnlich, aber auf der Karte und bei den Tarifen handelt es sich um unterschiedliche Unternehmen.

• U-Bahn = Tokyo Metro + Toei Line (beide Unternehmen sind miteinander verflochten und haben Fahrkarten)
• JR-Züge = JR Yamanote-Hauptkreiszug
• Züge anderer Unternehmen (Keikyu, Keisei und viele andere) = schnelles Umsteigen in ganz Tokio und in die Vorstädte
  • In einigen Abschnitten gehen diese Züge nahtlos in Abschnitte der Tokioter oder Toei-Metro über und funktionieren wie eine normale U-Bahn.

Transportsystem	Ganztageskarte für die U-Bahn	JR-Pass
Tokioter Metro + Toei-U-Bahn	Ja	Nein
JR-Züge	Nein	Ja
Züge von Keikyu, Keisei und anderen Unternehmen	nein Ja - auf Abschnitten, wo sie auf den U-Bahn-Gleisen fahren	nein
Tokio Monorail	Nein	ja

Fahrkarten und Bezahlung in der Tokioter Metro

Die häufigste Frage vor einer Reise ist: Wie kann ich in Tokio für die U-Bahn bezahlen? Die gute Nachricht ist, dass das Tokioter System für Touristen eines der einfachsten der Welt ist.

Die meisten Leute fahren nicht nur nach Tokio, sondern weiter durch ganz Japan - es lohnt sich also, eine einzige IC-Transportkarte für das ganze Land zu benutzen.

Wenn Sie sich nur in Tokio aufhalten (z. B. beim Umsteigen), kann es sich lohnen, eine Tageskarte für die U-Bahn oder Einzelfahrscheine zu kaufen (dies eignet sich eher für einmaliges Umsteigen - wenn Sie nur maximal dreimal durch die Stadt fahren).

Schneller Fahrkartenvergleich

Damit Sie schnell entscheiden können, welche Zahlungsform Sie wählen sollen, haben wir einige häufig gestellte Fragen (FAQ) vorbereitet.

Nach meinem Besuch in Tokio reise ich weiter durch Japan

• 👉 IC-Karte

Ich besuche Tokio nur für 1 Tag oder ein paar Stunden während eines Zwischenstopps

• 👉 Einzelfahrscheine

Ich werde in Tokio viel mit der U-Bahn fahren, aber die S-Bahnen überhaupt nicht benutzen

• 👉 Tages- oder Mehrtageskarten

Fahrpreise

Die Fahrpreise in Tokio werden je nach Entfernung berechnet.

In der Regel zahlt man zwischen 180 jpy (für eine durchschnittliche Fahrt von etwa 4 Stationen) und 330 jpy (für eine Fahrt quer durch Tokio).

Mit einer IC-Karte erhalten Sie auf einigen Linien eine kleine Ermäßigung, die sich jedoch auf Yen-Einheiten beschränkt, so dass es sich nicht lohnt, sie zu berechnen.

Suica oder Pasmo IC-Karte

Wenn ich einen Ratschlag für die Verkehrsmittel in Tokio geben müsste, dann diesen: Besorgen Sie sich am ersten Tag eine Suica oder Pasmo.

Die IC-Karte funktioniert wie eine Prepaid-Brieftasche - Sie laden Ihr Guthaben auf und ziehen Ihre Karte dann einfach an den Drehkreuzen durch. Sie müssen sich nicht um die Preise der einzelnen Fahrten kümmern oder Fahrkarten an den Automaten kaufen.

Sie können die Karte auch außerhalb der U-Bahn verwenden - zum Beispiel in Geschäften, an Automaten usw.

Und das Wichtigste: Die Suica- und Pasmo-Karten sind in ganz Japan gültig. Für Suica und Pasmo müssen Sie eine rückzahlbare Kaution von 500 jpy entrichten (Sie können die Karte nur in Tokio und nicht anderswo in Japan zurückgeben).

Für die Touristenkarte Welcome Suica wird keine Gebühr erhoben.

Der Mindestaufladebetrag beträgt 2 000 jpy.

• 👉 Einzelheiten: Eine Karte für ganz Japan
• 👉 Welche Karte soll ich wählen? Suica vs. Welcome Suica - Vorteile und Preise

Wann empfehle ich, eine IC-Karte zu kaufen?

• ✅ Wenn Sie von Tokio aus in andere Teile Japans weiterreisen werden
• ✅ Wenn Sie sich länger als 1 Tag in Tokio aufhalten
• ✅ Wenn Sie nicht für jede Fahrt einen separaten Fahrschein kaufen wollen und die Fahrpreise nicht zählen möchten

Wann lohnt sich die IC-Karte in der U-Bahn nicht?

• ❌ Wenn Sie sich nur 1 Tag in Tokio aufhalten und nicht vorhaben, anderswo in Japan weiterzufahren
• ❌ Wenn Sie weniger als 10 Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln irgendwo in Japan machen

Auch wenn Sie einschätzen, dass Sie an manchen Tagen eher eine Tages- oder Mehrtageskarte kaufen werden, lohnt sich die IC-Karte, wenn Sie in andere japanische Städte reisen werden.

Und Sie werden sie auch in Tokio benutzen, sei es im JR-Zug oder in Mini-Märkten.

Wie kann man mit der IC-Karte bezahlen?

Das ist ganz einfach. Am Eingang zum Bahnsteig befinden sich Drehkreuze.

Sie halten die Karte einfach an das Drehkreuz (Piepton) - sowohl beim Betreten als auch beim Verlassen des Bahnsteigs.

Was ist, wenn mein Guthaben während der Fahrt aufgebraucht ist?

Der Fahrpreis wird erst bei der Ausfahrt berechnet. Wenn Ihr Guthaben nicht ausreicht, lässt das Drehkreuz Sie nicht aussteigen.

In jedem Bahnhof gibt es jedoch Aufladeautomaten, auch vor dem Ausstieg, mit der Aufschrift Fare Adjustment, an denen Sie Ihre Karte aufladen können. Bitte beachten Sie, dass Sie immer nur Bargeld aufladen können.

Tageskarte

Wenn Sie vorhaben, viel mit der Metro zu fahren, lohnt es sich, eine Tages- oder Mehrtageskarte zu kaufen.

Diese gilt jedoch nur für die Tokioter Metro und die Toei-Subway-Linien. Sie kann nicht für JR-Züge oder andere Verkehrsunternehmen wie Keisei oder Keikyu und andere verwendet werden.

Es gibt verschiedene Arten von Tageskarten.

• 24-Stunden-Karte für 800 jpy - gültig für alle Tokyo Metro + Toei Subway Linien
  • Im Durchschnitt habe ich etwa 220 jpy pro Fahrt bezahlt. Damit sich das Ticket lohnt, müsste ich also mindestens 4 Mal pro Tag fahren.
• 48-Stunden-Ticket für 1 200 JPY - gültig für alle Tokioter Metro- und Toei-Subway-Linien
• 72-Stunden-Ticket für 1 500 JPY - gültig für alle Tokioter Metro- und Toei-Subway-Linien
  • Ich bin in 3 Tagen in Tokio rund 1 800 jpy gefahren, habe aber auch viele JR-Züge benutzt, für die diese Fahrkarten nicht gelten.

Offizielle Informationen finden Sie unter tokyometro.jp/de/ticket.

Einzelne Fahrkarten

Papiertickets gibt es natürlich auch in Tokio, aber die meisten Touristen benutzen sie hauptsächlich für kurze Aufenthalte, wenn sie Tokio nur als Zwischenstopp zwischen zwei Flügen besuchen.

Sie lohnen sich nur, wenn Sie nur selten verreisen oder sich nicht mit dem Aufladen Ihrer Karte herumschlagen wollen. Ansonsten ist eine IC-Karte oder ein Tagespass in alle Richtungen bequemer.

Fahrkarten können Sie an den Automaten in allen Metrostationen kaufen - nur Bargeld.

Das funktioniert wie folgt:

• Suchen Sie oberhalb der Automaten auf der Karte Ihre Zielstation.
• sehen Sie, wie viel auf der Fahrkarte steht
• klicken Sie den gleichen Betrag am Automaten an (auf dem Bildschirm werden keine Stationsnamen angezeigt, sondern nur die Beträge, die Sie bezahlen möchten)

Kontaktloses Bezahlen mit der eigenen Karte

Derzeit ist das kontaktlose Bezahlen mit der eigenen Karte nur auf ausgewählten Toei-Subway-Linien möglich.

Dies wird sich voraussichtlich Mitte 2026 ändern, wenn das kontaktlose Bezahlen auf allen Tokioter Metro- und Toei-Subway-Linien möglich sein soll.

Wenn das kontaktlose Bezahlen zum Beispiel auch in Zügen möglich ist, wird das Reisen in Tokio viel bequemer, und auch der Kauf einer IC-Karte wird nicht mehr so bequem sein, wenn man nicht in anderen Teilen Japans unterwegs sein will.

JR-Pass

Reisen Sie viel mit dem Zug durch Japan (insbesondere mit dem Shinkansen) und haben Sie einen JR-Pass gekauft? Hier ist eine Liste der Linien in Tokio, für die Sie den JR Pass benutzen können, ohne zusätzliche Fahrkarten zu kaufen:

• Alle JR-Zuglinien, zum Beispiel:
  • JR Yamanote (Hauptkreislinie)
  • JR Chuo Line (schnelle Verbindung zwischen Shinjuku und Akihabara)
  • JR Keiyo Line (für Fahrten nach Disneyland)
  • Narita Xpress (für den Flughafen Narita)
• Tokyo Monorail zum Flughafen Haneda

U-Bahn-Karte und beste Apps

An jeder Station finden Sie einen U-Bahn-Plan, aber in der Praxis wird Ihnen Ihr Handy am meisten helfen.

Es ist auch gut, daran zu denken, dass man in der Regel nur in einer U-Bahn-Station einen U-Bahn-Plan finden kann, nicht aber für die JR-Zuglinien.

Ich fand die Standardplanung über Google Maps am hilfreichsten.

📱 Tipp: Ohne Internet in der Metro ist die Planung stressig.

SIM nach Japan - Internet gleich nach der Ankunft

Wenn Sie den Überblick über die Linien behalten wollen, können Sie eine pdf-Karte der Tokioter U-Bahn herunterladen.

• Tokio Metro + Toei Subway Karte mit eingezeichneten Zuglinien - tokyometro.jp/de/subwaymap
• Karte aller Eisenbahnen und U-Bahnen in Tokio und der weiteren Umgebung - jreast.co.jp

Wie Sie den richtigen Zug finden (praktische Tipps)

An großen Bahnhöfen wie Shibuya, Shinjuku, Tokyo Station oder Ueno kreuzen sich viele U-Bahnlinien und Züge gleichzeitig.

Die Orientierung ist jedoch recht einfach.

• U-Bahn-Linien - sie sind mit einem Buchstaben in einem farbigen Kreis gekennzeichnet
• JR-Zuglinien - sie sind mit einem Buchstaben in einem farbigen Quadrat gekennzeichnet, und die Drehkreuze sind oft mit einem markanten grünen Pfeil mit der Aufschrift "JR" versehen.

Es gibt ein paar Dinge, die mich in Tokios U-Bahnen oder Zügen verwirrt haben und auf die ich achten sollte.

Expresszüge

Auf einigen Strecken - wie in der New Yorker U-Bahn - gibt es Expresszüge, die nicht an allen Stationen halten.

Ich bin einmal auf diese Weise durch die Takaracho-Station in der Innenstadt gefahren und hatte anfangs Schwierigkeiten, herauszufinden, an welchen Stationen die Expresszüge nicht halten.

An jedem Bahnhof finden Sie ein gedrucktes Plakat mit einem Diagramm der Strecke, auf dem die verschiedenen Zugtypen und die Bahnhöfe, an denen sie halten, verzeichnet sind.

Auf den Abfahrtstafeln ist dann für jeden Zug die Art des ankommenden Zuges angegeben, und Sie müssen anhand dieser beiden Informationen selbst herausfinden, ob der Zug an Ihrem Zielbahnhof hält oder nicht.

Um Ihnen die Orientierung zu erleichtern, habe ich alle Linien ausprobiert und die Bahnhöfe im Stadtzentrum aufgelistet , an denen die Schnellzüge nicht halten:

• Asakusa-Linie
  • Züge Local, Rapid - halten überall
  • Züge Limited Express, Airport Limited Express - halten nicht an den Bahnhöfen Higashi-ginza, Takaracho, Ningyocho, Asakusabashi, Kuramae, Honjo-azumabashi
• Chiyoda-Linie
  • alle Züge halten an allen Bahnhöfen (außer dem Romancecar-Touristenzug, der nur wenige Male pro Woche verkehrt)
• Fukutoshin-Linie
  • Züge Local - halten überall
  • Express, Commuter Express, S-Train Züge - halten nicht an den Bahnhöfen Kita-sando, Higashi-shinjuku, Nishi-waseda, Zoshigaya, Kanamecho, Senkawa
• Shinjuku-Linie
  • Züge Local - halten überall
  • Züge Express - halten nicht an den Bahnhöfen Shinjuku-sanchome, Akebonobashi, Kudanshita, Ogawamachi, Iwamotocho, Hamacho, Kikukawa, Sumiyoshi, Nishi-ojima
• Tokio Monorail
  • Züge Local - halten überall
  • Züge Rapid - halten nicht an den Bahnhöfen Showajima, Seibijo, Tenkubashi, Shin Seibijo
  • Haneda-Express-Züge - halten nirgendwo außer an den Flughafenterminals und der Endstation Hamamatsucho

Alle anderen U-Bahn-Strecken sind unproblematisch und die Züge halten an allen Stationen.

Auch auf den JR-Linien gibt es verschiedene Expresszüge, aber das System ist wesentlich komplizierter zu beschreiben, während die Orientierung an den Bahnhöfen viel klarer ist.

Finden Sie den entsprechenden Ausgang bereits auf dem Bahnsteig

Viele Bahnhöfe haben mehrere verschiedene Ausgänge.

Für mich hat es sich bewährt, die Menschenmassen nach dem Verlassen der U-Bahn/des Zuges gehen zu lassen und eine Karte der Umgebung zu suchen, die sich auf jedem Bahnsteig befindet.

Auf der Karte sind immer die verschiedenen Ausgänge des Bahnhofs in Buchstaben markiert. Diese Buchstaben sind dann im gesamten Bahnhofsbereich deutlich gelb markiert.

Warteschlangen zum Einsteigen in den Wagen

Auf allen Bahnsteigen sind farbige Linien auf dem Boden markiert, an denen Sie sich vor dem Einsteigen in den Zug anstellen sollten.

Ich würde Ihnen dringend empfehlen, sich daran zu halten - erstens wird es von den Einheimischen als äußerst unhöflich angesehen, wenn Sie überholen, und zweitens wird das Ein- und Aussteigen dadurch erheblich beschleunigt, vor allem zu den Stoßzeiten, wenn die Menschenmenge sehr groß ist.

Kostenlose Toiletten an allen Bahnhöfen und andere Einrichtungen

Die U-Bahn und die Züge in Tokio bieten nicht nur Transportmöglichkeiten, sondern auch ein wichtiges Sicherheitsmerkmal: An allen Bahnhöfen gibt es immer saubere und funktionierende kostenlose Toiletten!

An einigen Bahnhöfen gibt es auch Trinkbrunnen.

Manchmal gibt es auch Getränkeautomaten auf den Bahnsteigen oder in den Lobbys.

Sicherheit und Sauberkeit in der Metro Tokio

Die Tokioter Metro ist, wie alle anderen Verkehrsmittel auch, sehr sicher.

Die Bahnhöfe, U-Bahnen und Züge sind blitzsauber.

In den morgendlichen und abendlichen Stoßzeiten muss man nur mit den oft extremen Menschenmassen rechnen. Die Fahrgäste sind diszipliniert und benutzen die ausgewiesenen Fußgängerwege, aber wenn man stehen bleibt und nach dem Weg fragt, muss man damit rechnen, dass man eher angerempelt wird, als dass man ausweicht.

Die letzte U-Bahn und der Nachtverkehr

Die U-Bahn in Tokio endet normalerweise gegen Mitternacht. Wenn Sie ein Abendprogramm in Shinjuku oder Shibuya planen, sollten Sie das einkalkulieren.

Taxis sind sicher, aber teuer - deshalb lohnt es sich, bei Ihrem ersten Besuch in einer Gegend mit guten Verbindungen zu wohnen.

🏨 Einfachste Faustregel: Ein Hotel in der Nähe der U-Bahn spart Ihnen jeden Tag Zeit.

Finden Sie ein Hotel in Tokio in der Nähe der U-Bahn

• 👉 Siehe auch: meine Tipps für die Unterbringung in Tokio

Die besten U-Bahn-Linien für Touristen

Tokios U- und S-Bahnen haben Dutzende von Linien, aber Touristen werden meist nur einige davon benutzen.

Das Wichtigste:

• JR Yamanote Line (Zug) - umfahren Sie Shinjuku, Shibuya, Ueno, Ginza oder Tokyo Station
• Ginza Line (Tokioter U-Bahn) - eine einfache Linie zwischen Asakusa/Senso-Ji-Tempel und Shibuya über Ginza, Ueno, Akihabara
• Asakusa-Linie (Toei U-Bahn) - verbindet den Tokyo Skytree, den Senso-ji-Tempel, den Ginza-Bezirk und den Shiba-Park
  • Südlich vom Bahnhof Sengakuji - einige Züge fahren durchgehend als Keikyu-Linie zum Flughafen Haneda
  • Nördlich vom Bahnhof Oshiage - einige Züge verkehren durchgehend als Keisei-Linie zum Flughafen Narita
  • auf diesen verlängerten Abschnitten sind Ganztags- und Mehrtageskarten für die U-Bahn nicht mehr gültig
• Oedo Line (Toei Subway) - ideal für Shinjuku, Roppongi oder Tsukiji Fish Market
• Marunouchi-Linie (U-Bahn Tokio) - verbindet den Kōkyō-Kaiserpalast mit Shinjuku
• Chiyoda-Linie (Metro Tokio) - verbindet den Kōkyō-Kaiserpalast mit Harajuku (zum Meiji-Schrein oder Kiyomasa-Brunnen)

Wenn Sie eine IC-Karte haben, müssen Sie sich nicht mit dem gesamten System vertraut machen - Google Maps findet die meisten Routen ohnehin.

Wenn Sie jedoch eine Tages- oder Einzelfahrkarte benutzen, sollten Sie daran denken, dass Sie bei einem Systemwechsel auch die Fahrkarte wechseln.

Die Tokioter Metro und die Toei Subway sind im Wesentlichen ein System, und alle Züge (JR, Keikyu, Keisei usw.) sind verschiedene Systeme.

Die gängigsten Strecken (fertige Beispiele)

Um zu zeigen, wie einfach die U-Bahn in der Praxis ist, hier einige typische Umsteigeverbindungen für Touristen:

• Haneda → Shibuya (etwa 45 Minuten)
  • Zug der Keikyu-Linie bis Shingawa Station, Umsteigen in den JR Yamanote-Zug
• Narita → Ueno (ca. 60 Minuten)
  • Keisei-Direktzüge
• Shinjuku → Asakusa (ca. 40 Minuten)
  • U-Bahn der Oedo-Linie bis Kuramae Station, umsteigen in die U-Bahn der Asakusa-Linie
• Tokio Station → Shibuya (ca. 20 Minuten)
  • Zug JR Yamanote
• Tokio Station → Shinjuku (ca. 25 Minuten)
  • U-Bahn Maurnouchi-Linie
• Shibuya → Shinjuku (ca. 7-10 Minuten)
  • Zug JR Yamanote
  • U-Bahn Fukutoshin-Linie

Wenn Sie sich eingehend mit dem Transport von den Flughäfen befassen, haben wir einen separaten Leitfaden auf der Website:

• 👉 F lughafen Narita
• 👉 F lughafen Haneda

Andere nützliche Links

Weitere Artikel auf unserer Website helfen Ihnen bei der Planung Ihrer Reise nach Tokio:

• 👉 Tipps für Hotels in Tokio
• 👉 Tokio in 3 Tagen - die perfekte Reiseroute
• 👉 Welcome Suica vs. Suica - welche Karte soll man wählen?
• 👉 Was gibt es in Tokio zu sehen?
• 👉 Geld, Preise in Japan und wo man nicht mit Karte zahlen kann