Ich benutze in fremden Städten gerne öffentliche Verkehrsmittel. So lernt man die lokale Kultur ein bisschen besser kennen und spart natürlich auch Geld.

Aber das öffentliche Verkehrssystem in CDMX erschien mir schon bei der Planung einer Reise etwas kompliziert, so dass ich am Ende immer nur nachgesehen habe, wie zuverlässig Uber hier ist.

Und am Ende haben wir Uber wirklich nur etwa 80% der Zeit benutzt.

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Schnelle Antwort.

Wie man sich in Mexiko-Stadt fortbewegt	Wie oft haben wir
Uber	80 % Für die meisten längeren Fahrten in der Stadt
Zu Fuß	15 % Ideal in Roma Norte, Condese, Polanco und im Stadtzentrum
Metro	5 % Extrem günstig, aber meist abseits unserer Route
Metrobús	wir haben sie nur probeweise benutzt ein etwas verwirrendes System, aber sie fährt sehr häufig
Seilbahnen	wir haben es nicht geschafft, auch nur einmal einzusteigen eher etwas für Einheimische aus den Außenbezirken als praktisch für Touristen
Taxi	Nie Preise immer überteuert gegenüber Uber

💡 Wenn du zum ersten Mal in Mexiko-Stadt bist, kommst du wahrscheinlich mit Uber, zu Fuß und gelegentlich mit der Metro aus.

Ich würde auch meine anderen 2 Artikel vor deiner Reise empfehlen:

• 👉 Tipps für sichere Orte zum Übernachten
• 👉 Unsere 5-tägige Reiseroute in Mexiko-Stadt

Uber - zuverlässig, sicher und günstig

Wenn ich eine Möglichkeit empfehlen müsste, sich in Mexiko-Stadt fortzubewegen, dann wäre es Uber.

Wir haben es mehrmals am Tag benutzt, Tag und Nacht, und sind nie auf ein einziges Problem gestoßen.

Das Bezahlen über die App hat immer funktioniert, wir mussten nicht mit Bargeld hantieren oder um den Preis feilschen, und eine Fahrt im Voraus zu buchen, funktionierte ohne Probleme.

• Sie können Uber auf Google Play / App Store herunterladen

Um Uber nutzen zu können, benötigen Sie ein Handysignal.

Ich verwende die eSIM von Airalo für alle meine Fahrten.

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Fahrzeugverfügbarkeit 24/7

Dies ist der größte Vorteil von Uber in CDMX.

Die Autos sind überall und zu jeder Tages- und Nachtzeit verfügbar.

Das längste, was wir gewartet haben, waren etwa 10 Minuten auf die Bestätigung des Fahrers und die Ankunft des Autos.

Wir sind auch mit Uber mehr als 50 km außerhalb von Mexiko-Stadt nach Teotihuacan um 4:30 Uhr morgens gefahren - ich habe stattdessen im Voraus reserviert, und auch das ging reibungslos.

Wie sicher ist Uber in CDMX?

Wir haben überhaupt keine Sicherheitsprobleme erlebt.

Die Fahrer haben uns immer dorthin gebracht, wo wir hinwollten, ohne Ärger oder zusätzliche Gebühren.

Manchmal sind die Autos älter und manchmal gibt es keine Sicherheitsgurte auf den Rücksitzen.

Uber Preise in Mexiko-Stadt

Uber war etwas teurer als ich erwartet hatte, aber nichts, was unseren 5-tägigen Aufenthalt ruiniert hätte.

Dies sind die Preise, die wir im Mai 2026 in CDMX bezahlt haben (ich gebe nur Beispiele für einige der Routen):

• Historisches Zentrum -> Pyramiden von Teotihuacán (55 km): 490 mxn
• MEX Flughafen -> Historisches Zentrum (12 km): 150 mxn
• Basilika von Guadalupe -> Palacio de Bellas Artes (8 km): 140 mxn
• Historisches Zentrum -> Roma Norte (4,5 km): 100 mxn
• Frida Kahlo Museum -> Soumaya Museum (13 km): 220 mxn

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Wie schnell ist Uber?

Das ist ein ziemlich großer Nachteil: Der Transport in Mexiko-Stadt ist oft ziemlich schwierig.

Staus, Ampeln und viele Autos sind an der Tagesordnung, sodass eine Fahrt, die auf der Karte kurz erscheint, in der Realität bis zu dreimal länger dauern kann als erwartet.

Wir hatten immer nur morgens bis etwa 8:30 Uhr problemlose Fahrten.

Wenn Sie auf einer Strecke mit einer parallel verlaufenden Metro unterwegs sind, würde ich die Metro benutzen. Wenn die Zeit Ihr Hauptanliegen ist.

Wenn Sie Bequemlichkeit, Sicherheit und Sauberkeit bevorzugen, nehmen Sie Uber.

Funktioniert Uber auch am Flughafen?

Ja.

Sie können Uber sowohl zum Flughafen MEX als auch zum Flughafen NLU nutzen. Es funktioniert auf dem Weg zum und vom Flughafen.

Andere Ridesharing-Apps

Die folgenden anderen Apps funktionieren in Mexiko-Stadt:

• Cabify - teurer, bessere Autos, schlechte Verfügbarkeit
• DiDi - ähnliches Prinzip wie Uber, oft billiger, aber ältere Autos und schlechtere Verfügbarkeit
• InDrive - Sie bieten den Preis an, zu dem Sie fahren möchten, Verfügbarkeit gut, aber schlechter als bei Uber

Taxi

Obwohl reguläre Taxis in Mexiko-Stadt problemlos funktionieren (und es vielleicht sogar mehr davon gibt als Uber-Autos), haben wir sie während unseres Aufenthalts kein einziges Mal benutzt.

Der Grund dafür war einfach. Jedes Mal, wenn ich den Preis mit Uber verglich, war das Taxi etwa 2-4 Mal teurer.

Wenn man Uber bereits auf seinem Telefon hat, sehe ich keinen Grund, ein normales Taxi zu benutzen.

Zwar gibt es in Mexiko-Stadt nur offizielle rosa und weiße Taxis, aber es ist absolut selten, die Taxameter zu benutzen.

Und das ist ein Stolperstein.

Nur mit perfektem Spanisch können Sie den gleichen Preis wie für ein Uber zahlen, und auch nur dann, wenn Sie den Eindruck erwecken, dass Sie Mexiko-Stadt sehr gut kennen.

Zu Fuß

Erstaunlich oft haben wir uns in der Stadt zu Fuß fortbewegt.

Die meiste Zeit verbrachten wir in Roma Norte, Condesa, Polanco und im historischen Zentrum, wo das Gehen das schnellste Verkehrsmittel ist.

Vor allem Roma Norte und Condesa wirken viel kompakter, als man es von Mexiko-Stadt erwarten würde.

Anstatt uns ständig durch den Verkehr zu quälen, bewegten wir uns einfach auf eigene Faust zwischen Restaurants, Cafés und einzelnen Sehenswürdigkeiten.

• 👉 Im Artikel Sicherheit in Mexiko-Stadt beschreibe ich mehr darüber, wo man gut zu Fuß gehen kann und wo nicht.

Metro

Mexiko-Stadt verfügt über eines der größten Metrosysteme Lateinamerikas, und in vielen Reiseführern wird es als Hauptverkehrsmittel in der Stadt vorgestellt.

Nach meinen eigenen Erfahrungen wäre ich da vorsichtiger.

Die Metro ist für Einheimische großartig, aber der durchschnittliche Tourist nutzt sie weniger, als er erwarten würde.

Die wichtigsten Touristengebiete liegen nicht immer auf den günstigsten Strecken.

Nichtsdestotrotz ist die Metro nützlich, wenn man zum Beispiel in das historische Zentrum fährt oder längere Strecken zurücklegen möchte.

Der Vorteil ist der extrem niedrige Preis (nur 5 Pesos pro Fahrt).

• 👉 Wie bezahlt man in der mexikanischen Metro? Wie sicher ist sie? Wo finde ich eine Karte mit den Linien? Lesen Sie mehr in meinem Artikel Metro in CDMX

Metrobus, Busse und Oberleitungsbusse

Der öffentliche Verkehr in Mexiko-Stadt besteht nicht nur aus der Metro.

Das wichtigste Busnetz ist der Metrobús, ein System roter Schnellbusse, die in bestimmten Korridoren verkehren, in denen Autos nicht erlaubt sind.

Obwohl die Busse nicht so oft wie Autos im Stau stehen, werden sie durch die sehr häufigen Ampelschaltungen doch erheblich verlangsamt.

Aber auch andere Busse (Trolleybusse) der Betreiber RTP, Trolebús, lila Dreiecksbusse oder Minibusse verkehren in CDMX.

Liniennummern und wie finde ich meine Route?

Auch wenn die einzelnen Haltestellen, Liniennummern und Abfahrtszeiten auf Google Maps eingezeichnet sind, ist die Realität oft anders.

Tatsächlich zeigen die Busse gar keine Liniennummer an (nur das Kennzeichen des Busses, wie ein Nummernschild).

Sie orientieren sich hauptsächlich an den Zielhaltestellen und den Straßen, auf denen der Bus fährt.

Dennoch ist Google Maps Transit die einzige zumindest einigermaßen zuverlässige Möglichkeit, um herauszufinden, was wohin fährt.

Wo haben wir den Bus benutzt?

Für uns waren die einzigen sinnvollen Busoptionen diese Strecken:

• Metrobusse entlang des Passeo Reforma (von Chapultepec bis zum nordwestlichen Rand des historischen Zentrums, aber auch weiter nördlich in Richtung der Basilika von Guadalupe)
• Spezieller Flughafenbus zum Flughafen MEX
• Vorortbus von den Pyramiden von Teotihuacán ins Zentrum

Wie kann man für die Busse bezahlen?

Die verschiedenen Verkehrsunternehmen akzeptieren unterschiedliche Zahlungsmittel.

• Metrobús - moderne große rote Busse
  • Pauschalpreis 6 mxn pro 1 Fahrt
  • ✅ ja - eigene kontaktlose Karte (einfach beim Einsteigen oder Betreten des Bahnsteigs an das Lesegerät halten)
  • ✅ ja - Tarjeta Mobilidad Integrada (MI) Transportkarte
  • ❌ nein - Bargeld

• Vorortbusse - meist große ältere Busse, manchmal mit Klimaanlage, manchmal ohne Klimaanlage
  • zum Beispiel von den Pyramiden von Teotihuacán
  • Fahrpreise je nach Entfernung, von den Pyramiden aus zahlt man etwa 85 mxn
  • ➖ manchmal - eigene kontaktlose Karte (z.B. bei der Fahrt von CDMX nach Teotihuacán kann man an der Kasse mit Karte bezahlen, beim Fahrer aber nur bar)
  • ❌ nein - Transportkarte Tarjeta Mobilidad Integrada (MI)
  • ✅ ja - Bargeld (zu zahlen beim Busfahrer)
• Trolebús - moderne blaue Oberleitungsbusse
  • Pauschalpreis 4 mxn pro 1 Fahrt
  • ✅ ja - eigene kontaktlose Karte (beim Einsteigen einfach an das Lesegerät halten)
  • ✅ ja - Tarjeta Mobilidad Integrada (MI) Transportkarte
  • ❌ nein - Bargeld
• RTP - moderne grüne Busse
  • meist 4 mxn oder 8 mxn je nach Art der Strecke
  • ❌ nein - eigene kontaktlose Karte
  • ✅ ja - Tarjeta Mobilidad Integrada (MI) Transportkarte
  • ✅ ja - Bargeld (zu zahlen beim Schaffner im Bus)
• Violettes Dreieck - ältere violette und weiße Busse
  • am häufigsten 8 mxn
  • ❌ nein - eigene kontaktlose Karte
  • ✅ ja - Tarjeta Mobilidad Integrada (MI) Transportkarte
  • ✅ ja - Bargeld (beim Schaffner im Bus zu bezahlen)
• Minibusse - oft sehr alte Busse auf Strecken, die nicht einmal auf Google Maps auftauchen
  • ❌ nein - eigene kontaktlose Karte
  • ❌ nein - Tarjeta Mobilidad Integrada (MI) Transportkarte
  • ✅ ja - Bargeld (an den Schaffner im Bus zu zahlen)

Wo kann man eine MI-Transportkarte kaufen?

Der Kauf lohnt sich nur, wenn Sie mit vielen Bussen oder Oberleitungsbussen fahren wollen, in denen die Bezahlung mit Ihrer eigenen kontaktlosen Karte nicht möglich ist.

Die MI-Karte kostet 15 mxn und Sie müssen einen beliebigen Betrag aufladen, der nach und nach abgebucht wird.

• an den Automaten an einigen Metrobus-Stationen.
• an Automaten oder Fahrkartenschaltern in allen Metrostationen
• über die mobile App CDMX auf Google Play / App Store (in diesem Fall müssen Sie die 15 Pesos Gebühr für die Plastikkarte nicht bezahlen)

Cablebús - schwebende Gondeln

Eines der interessantesten Verkehrsmittel in Mexiko-Stadt sind die Cablebús - Schwebegondeln.

Im Gegensatz zu den meisten ähnlichen Systemen in der Welt wurden sie nicht als Touristenattraktion geschaffen, sondern als regulärer Teil des städtischen Verkehrs.

Die Linien führen hauptsächlich in die Außenbezirke der Stadt, wo das Reisen früher sehr schwierig war.

Wir haben es bei unserem Besuch nicht geschafft, die Cablebusse auszuprobieren, aber wenn Sie mehr Zeit haben, kann das eine interessante Fahrt mit ungewöhnlichen Ausblicken auf die Stadt sein.

Wie bezahle ich für Cablebús?

Es gibt einen einheitlichen Fahrpreis für alle Seilbahnstrecken : 7 mxn.

Sie können auf die folgenden Arten bezahlen:

• ✅ ja - mit Ihrer eigenen kontaktlosen Karte (einfach beim Einsteigen an das Lesegerät halten)
• ✅ ja - Tarjeta Mobilidad Integrada (MI)-Transportkarte (beim Einsteigen einfach an das Lesegerät halten)
• ✅ ja - Bargeld (vor dem Einsteigen am Fahrkartenschalter bezahlen)

Touristenattraktion Seilbahnstrecken

Wenn ich einen zusätzlichen halben Tag in CDMX habe, welche Linie sollte ich nehmen und warum?

Die Seilbahnen bieten schöne und vor allem ungewöhnliche Ausblicke auf Mexiko-Stadt, und man erfährt viel mehr über das Leben der ärmeren Bevölkerungsschichten vor Ort.

Cablebús Línea 3 (Chapultepec)

Diese Linie würde ich so ziemlich jedem Touristen empfehlen.

Der Grund ist einfach:

• ✅ sie führt durch den Bosque de Chapultepec (den größten Park)
• ✅ sie wurde teilweise für touristische und kulturelle Zwecke gebaut
• ✅ sie ist die am besten zugängliche der touristischen Zonen
• ✅ man muss nicht in die entfernten Außenbezirke der Stadt fahren
• ✅ führt zu sichereren Gegenden
• ❌ Aussicht nur auf Parks und Grünanlagen, aber nicht so interessante Ausblicke auf die Stadt

Außerdem ist dies die einzige Strecke, die die Einheimischen selbst ausländischen Besuchern häufig empfehlen.

Cablebús Línea 2 (Iztapalapa)

Wenn Sie sich eher für das "echte" Mexiko-Stadt als für die Touristenattraktionen interessieren.

Die Linie führt durch die ausgedehnten Wohngebiete von Iztapalapa und bietet einen sehr interessanten Blick auf das tägliche Leben in der Stadt.

Die Aussichten sind beeindruckend. Besonders beliebt ist diese Linie wegen der farbenfrohen Häuser von Iztapalapa, die von der Seilbahn aus wunderbar zu sehen sind.

• ✅ Die interessantesten Aussichten
• ❌ am weitesten vom Zentrum entfernt (realistischerweise 60 Minuten hin + 40 Minuten mit der Seilbahn + 60 Minuten zurück)
• ❌ Iztapalapa ist einer der relativ gefährlichen Teile der Stadt - häufige Diebstähle und das Viertel wird von Drogenkartellen beherrscht

Cablebús Línea 1 (Indios Verdes)

Am meisten "abseits der ausgetretenen Pfade".

Wenn Sie sich ein Bild von der tatsächlichen Größe und Dichte von Mexiko-Stadt machen wollen, ist das faszinierend.

• ✅ Die meisten lokalen Atmosphäre
• ✅ interessante Ausblicke auf dicht bebaute Vorstädte auf vielen Hügeln
• ❌ die längste und die meiste Zeit geht man hin und zurück (die gesamte Seilbahnfahrt kann über 1 Stunde dauern)
• ❌ wenig Touristenattraktionen, es geht mehr um die lokale Atmosphäre

Meine abschließende Empfehlung für den Transport auf dem CDMX

Wenn ich noch einmal in die Stadt käme, würde ich es genau so machen.

• Mit dem Uber zwischen den Stadtvierteln
• zu Fuß durch Roma Norte, Condesa, Polanco und das historische Zentrum
• Metro nur auf ausgewählten Strecken (z. B. zwischen Roma Norte und dem südlichen Teil des historischen Zentrums oder zum Busbahnhof Norte)
• Metrobús als Ergänzung (hauptsächlich nach dem Passeo Reforma)
• Cablebús als interessanter Ausflug
• Taxis und Busse (außer Metrobus) im Allgemeinen

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Für die meisten Touristen ist dies meiner Meinung nach die einfachste, schnellste und bequemste Art, sich in Mexiko-Stadt zu bewegen.