Am einfachsten bezahlen Sie die Fahrten in London mit Ihrer eigenen kontaktlosen Zahlungskarte, Ihrem Handy oder Ihrer Smartwatch.

Sie müssen kein Ticket im Voraus kaufen und auch nicht die Anzahl der Fahrten im Auge behalten. Verwenden Sie einfach den ganzen Tag über dieselbe Karte oder dasselbe Gerät, und das System berechnet automatisch den günstigsten Tarif und das Tageslimit für Sie.

Für die meisten Besucher gelten 4 Grundregeln:

• Jeder zahlende Fahrgast benötigt eine eigene Karte, ein eigenes Handy, eine eigene Uhr oder Oyster card
• In der U-Bahn, der DLR und den Zügen müssen Sie Ihre Karte beim Ein- und Aussteigen an das Lesegerät halten (touch in /touch out)
• In Bussen und Straßenbahnen müssen Sie Ihre Karte nur beim Einsteigen an das Lesegerät halten
• Die meisten Sehenswürdigkeiten befinden sich in den Zonen 1 und 2, wo ein Erwachsener mit dem „ contactless “-Tarif maximal 8,90 GBP pro Tag zahlt

Welche Fahrkarte sollte man in London wählen?

Situation	Beste Option	Warum
Erwachsene für 1–5 Tage	Persönliche kontaktlose Karte	Günstigste
Erwachsene für 6–7 Tage (Montag–Sonntag)	Ihre eigene kontaktlose Karte	Das Wochenlimit gilt automatisch
Genau 7 Tage über 2 Kalenderwochen	contactless oder 7 Tage Travelcard	Das Wochenlimit gilt von Montag bis Sonntag; die Travelcard kann an jedem beliebigen Tag beginnen
Kinder unter 11 Jahren	Reisen kostenlos in Begleitung eines zahlenden Erwachsenen	Reisen kostenlos
Kinder im Alter von 11 bis 15 Jahren	Oyster-Karte mit festem Rabatt Young Visitor	Zahlt die Hälfte des Erwachsenentarifs
Nur in Bussen und Straßenbahnen	Eigene kontaktlose Karte	Am günstigsten
Ausländische Karte mit hoher Gebühr oder eine Karte, die von TfL nicht akzeptiert wird	Oyster	So vermeiden Sie wiederholte Bankgebühren und Kompatibilitätsprobleme

London ist eine riesige Stadt, und eine ungünstige Lage des Hotels kann bedeuten, dass Sie jeden Tag mehrere zusätzliche Umstiege in Kauf nehmen müssen.

Achten Sie daher bei der Auswahl einer Unterkunft in London vor allem darauf, dass diese in Laufnähe zu einer U-Bahn-Station, der Elizabeth Line, der DLR oder der London Overground liegt.

Ein Hotel etwas außerhalb des Stadtzentrums, aber direkt neben einer Station einer Schnellbahnlinie, ist in der Regel praktischer als ein günstigeres Zimmer, das weit von den öffentlichen Verkehrsmitteln entfernt liegt.

Vergleichen Sie Hotelpreise in London

Contactless, eine Oyster-Karte oder eine Travelcard?

Dies sind die drei wichtigsten Zahlungsmöglichkeiten für öffentliche Verkehrsmittel in London.

Ihre eigene Zahlungskarte und Ihr Mobiltelefon

Für einen normalen Aufenthalt ist „ contactless “ die einfachste Option.

So funktioniert es pay as you go: Bei jeder Fahrt halten Sie Ihre Karte an das gelbe Lesegerät, und das TfL-System berechnet am Ende des Tages den korrekten Fahrpreis.

Die Preise für Einzelfahrten sowie die Tages- und Wochenhöchstbeträge entsprechen denen der Oyster-Karte.

Sie können Ihre eigene Karte zur Bezahlung in der U-Bahn, in Bussen, Straßenbahnen, der DLR, der London Overground, der Elizabeth Line und in Zügen von National Rail innerhalb der Londoner Tarifzonen verwenden.

Die Karte kann auch auf der „ River Bus “ und der London Cable Car verwendet werden, wobei diese Fahrten jedoch nicht auf Ihr reguläres Tageslimit angerechnet werden.

Achten Sie auf einige häufige Fehler:

• Zwei Personen können eine einzelne Fahrt nicht mit derselben Karte bezahlen
• Die Karte, das Mobiltelefon und die Smartwatch gelten im System als drei verschiedene Zahlungsmethoden, auch wenn sie mit demselben Bankkonto verknüpft sind
• Wenn Sie beim Einsteigen per Handy bezahlen und beim Aussteigen eine physische Karte verwenden, führt dies zu zwei unvollständigen Fahrten, und es können Ihnen zwei Höchsttarife berechnet werden
• Ausländische kontaktlose Karten funktionieren in der Regel, aber die Bank erhebt möglicherweise eine Gebühr für Zahlungen in Fremdwährung oder für jede Transaktion
• Bei der Bezahlung per Handy muss Ihr Handy bis zum Ende Ihrer Fahrt und bis zum Abschluss etwaiger Kontrollen eingeschaltet bleiben

Nehmen Sie auf Ihrer Fahrt eine Ersatzkarte mit. Sollte Ihre Hauptkarte nicht akzeptiert werden, versuchen Sie nicht, während derselben Fahrt an den Ein- und Ausstiegsdrehkreuzen unterschiedliche Karten zu verwenden.

Über Ihr TfL Contactless- und Oyster-Konto können Sie Ihren Fahrtenverlauf, die abgebuchten Beträge sowie Anträge auf Rückerstattung falsch berechneter Fahrpreise einsehen.

Oyster card

Eine Oyster-Karte funktioniert ähnlich wie eine Zahlungskarte. Sie laden Guthaben darauf, halten sie während der Fahrt an die gelben Lesegeräte, und das System wendet automatisch die jeweiligen Fahrpreise und Limits an.

Eine in London gekaufte Standard-Oyster-Karte kostet 10,50 GBP. Diese Anschaffungsgebühr ist nicht erstattungsfähig, daher lohnt sich der Kauf für Erwachsene mit einer funktionierenden kontaktlosen Karte bei einem kurzen Besuch nicht.

Sie können Ihr Guthaben an Bahnhöfen, über die TfL Go-App und an Verkaufsstellen mit der Aufschrift „ Oyster Ticket Stop “ aufladen.

Eine Oyster-Karte lohnt sich in den folgenden Situationen:

• Für Kinder im Alter von 11 bis 15 Jahren, für die ein TfL-Mitarbeiter einen Rabatt einrichtet Young Visitor
• Wenn Ihre ausländische Zahlungskarte nicht funktioniert oder Ihre Bank ungünstige Gebühren erhebt
• Wenn Sie eine 7-Tage-Travelcard auf Ihre Karte laden möchten, deren Gültigkeit an einem beliebigen Wochentag beginnen kann

Visitor Oyster card müssen Sie diese vor Ihrer Reise bestellen. Sie kostet zudem 10,50 GBP zuzüglich Versandkosten, sodass sie für Erwachsene im Vergleich zu einer bei der Ankunft gekauften Standard-Oyster-Karte in der Regel keinen Vorteil bietet. Es kann sich lohnen, wenn Sie die Karte bereits im Voraus bereit haben möchten oder wenn Sie eine für ein Kind im Alter von 11 bis 15 Jahren benötigen.

• Wo man eine Oyster-Karte kaufen und aufladen kann
• Offizielle Informationen zur „Visitor Oyster“

Travelcard

Eine Ein-Tages-Travelcard in Papierform ist für den durchschnittlichen Besucher teurer als das automatische Tageslimit bei Zahlung mit Karte oder Oyster-Karte.

Für die Zonen 1 bis 4 betragen die Kosten 16,60 GBP, während das Tageslimit für die Zonen 1 und 2 nur 8,90 GBP beträgt.

Eine 7-Tage-Travelcard, die auf eine Standard-Oyster-Karte geladen wird, könnte eine attraktivere Option sein. Im Gegensatz zum Wochenlimit der „ contactless “, das immer von Montag bis Sonntag gilt, kann die Travelcard für beliebige sieben aufeinanderfolgende Tage gültig sein.

ℹ️ Beispiel: Bei einem Aufenthalt von Donnerstag bis Mittwoch, bei dem das Limit in den Zonen 1 und 2 jeden Tag erreicht wird, würde die „ contactless “ maximal 62,30 GBP kosten.

Eine 7-Tage-Travelcard kostet 44,70 GBP und beläuft sich zusammen mit einer neuen Oyster-Karte auf insgesamt 55,20 GBP.

Wenn Sie jedoch an einem Tag nur eine oder zwei Fahrten unternehmen, kann eine normale „ pay as you go “ immer noch günstiger sein.

Wie viel kostet die Fortbewegung in London?

London ist in 9 Tarifzonen unterteilt. Die meisten der wichtigsten Sehenswürdigkeiten und Stadtteile, die man bei einer ersten Reise besucht, liegen in den Zonen 1 und 2. Für Ihr Hotel, den Flughafen oder eine Fahrt in die Außenbezirke der Stadt benötigen Sie in der Regel höhere Zonen.

Tages- und Wochenpauschalen

Daily cap Dies ist der Höchstbetrag, den Sie für berechtigte Fahrten an einem einzigen Reisetag zahlen, wenn Sie dieselbe Karte oder Oyster-Karte ordnungsgemäß verwenden.

Ein Reisetag beginnt nicht um Mitternacht, sondern dauert von 4:30 Uhr bis 4:29 Uhr des folgenden Tages.

Das Wochenlimit wird immer von Montag bis Sonntag berechnet. Es kann nicht an Ihr Ankunftsdatum angepasst werden.

Zonen	Tageslimit	Wöchentliches Limit Montag–Sonntag
Zone 1 oder Zonen 1–2	8,90 GBP	44,70 GBP
Zonen 1–3	10,50 GBP	52,50 GBP
Zonen 1–4	12,80 GBP	64,20 GBP
Zonen 1–5	15,30 GBP	76,40 GBP
Zonen 1–6	16,30 GBP	81,60 GBP

Der kombinierte Zonenpreis gilt für Fahrten mit der U-Bahn, dem Bus, der Straßenbahn, der DLR, der London Overground, den meisten Fahrten auf der Elizabeth Line sowie den meisten Zügen der National Rail innerhalb dieser Zonen.

Wenn Sie tagsüber die U-Bahn und einen Bus kombinieren, zahlen Sie nicht zwei separate Fahrpreise. Das System zählt einzelne Fahrten und stoppt bei der entsprechenden Gesamtfahrpreisgrenze.

Die Standardobergrenze gilt beispielsweise nicht für die „ River Bus “, die London Cable Car, den Heathrow Express und die Hochgeschwindigkeitszüge von Southeastern.

• Eine vollständige, aktuelle Übersicht über Fahrpreisobergrenzen und Travelcards
• Berechnung des Preises für eine bestimmte Fahrt

Einzelfahrpreise in der U-Bahn und in Zügen

Der Preis hängt von den durchfahrenen Zonen, der Strecke und dem Zeitpunkt ab, zu dem die Karte beim Einsteigen entwertet wird.

Eine typische U-Bahn-Fahrt durch die Zonen 1 und 2 kostet 3,50 GBP zu Stoßzeiten und 2,90 GBP außerhalb der Stoßzeiten.

Die Hauptverkehrszeiten gelten von Montag bis Freitag (außer an Feiertagen) zwischen 6:30 und 9:30 Uhr sowie zwischen 16:00 und 19:00 Uhr. Der Fahrpreis richtet sich nach dem Zeitpunkt, zu dem die Karte beim Einsteigen entwertet wird.

Für Fahrten aus den äußeren Zonen in die Zone 1 gelten während der Nachmittags-Hauptverkehrszeit die Tarife der Nebenverkehrszeit; für Fahrten durch die Zone 1 und nach Heathrow gelten Sonderregelungen.

Im Stadtzentrum erreichen Sie das Limit in der Regel nach etwa drei bis vier Fahrten. Wenn Sie weniger Fahrten unternehmen, wird nur die Gesamtzahl der tatsächlich zurückgelegten Fahrten abgezogen, nicht das gesamte Tageslimit.

Busse und Straßenbahnen

Die Fahrpreise in Bussen und Straßenbahnen sind nicht zonabhängig.

Bis zum 31 . Oktober 2026 gilt Folgendes:

• 1,75 GBP für eine bezahlte Einzelfahrt und alle anschließenden Umstiege innerhalb von 60 Minuten
• 5,25 GBP als Tageshöchstbetrag, ausschließlich für Busse und Straßenbahnen
• 24,70 GBP als Wochenobergrenze von Montag bis Sonntag

Ab dem 1. November 2026 steigen die Preise auf:

• 1,85 GBP pro bezahlter Einzelfahrt
• 5,55 GBP als Tageshöchstbetrag
• 26,10 GBP als Wochenobergrenze
• Aktuelle Bus- und Straßenbahnpreise

Die „ Hopper fare “-Regelung ermöglicht es Ihnen, innerhalb von 60 Minuten nach dem ersten Entwerten unbegrenzt zwischen Bussen und Straßenbahnen umzusteigen, ohne dass weitere Kosten anfallen. Sie müssen Ihre Karte jedoch bei jedem Einsteigen entwerten, auch wenn die nächste Fahrt kostenlos ist.

Wie sieht es nun mit den Tageshöchstbeträgen für U-Bahn und Busse aus?

• Ich fahre nur mit Bus oder Straßenbahn -> Ich zahle maximal 5,55 GBP
• Ich fahre ausschließlich mit der U-Bahn oder dem Zug -> Ich zahle maximal 8,90 GBP pro Tag
• Ich werde eine Kombination aus U-Bahn, Zug, Bus und Straßenbahn nutzen -> Ich zahle maximal 8,90 GBP pro Tag

So tippen Sie Ihre Karte richtig an: touch in / touch out

Das korrekte Entwerten Ihrer Karte ist sehr wichtig. Eine unvollständige Fahrt kann dazu führen, dass der Höchstfahrpreis berechnet wird, der möglicherweise nicht auf Ihr Tageslimit angerechnet wird.

• U-Bahn, DLR, London Overground, Elizabeth Line und Züge: Halten Sie Ihre Karte beim Ein- und Aussteigen an das Lesegerät, auch an offenen Schranken oder an Bahnhöfen ohne Drehkreuze
• Busse: Tippen Sie nur beim Einsteigen an; tippen Sie beim Aussteigen nicht an
• Straßenbahnen: Halten Sie Ihre Karte nur vor dem Einsteigen an, nicht beim Aussteigen; befolgen Sie am Bahnhof Wimbledon die speziellen Hinweisschilder in der Nähe der Kartenlesegeräte
• River Bus: Wenn Sie mit Karte oder Oyster-Karte bezahlen, halten Sie Ihre Karte beim Einsteigen und erneut nach dem Aussteigen an, wie vom Personal angewiesen

An Umsteigepunkten sehen Sie manchmal rosa Kartenlesegeräte. Halten Sie Ihre Karte an diese Geräte, wenn Sie auf einer Strecke außerhalb von Zone 1 fahren. Dadurch kann das System Ihre tatsächliche Fahrt erkennen und einen niedrigeren Fahrpreis berechnen.

Halten Sie Ihre Karte nicht durch eine Geldbörse, die andere kontaktlose Karten enthält. Dieser „ card clash “ kann dazu führen, dass sich die Fahrkartenschranke mit einer anderen Karte als der von Ihnen beabsichtigten öffnet und eine einzelne Fahrt auf zwei Zahlungsmethoden aufgeteilt wird.

Reisen mit Kindern in London

Kinder unter 11 Jahren

Kinder unter 11 Jahren fahren kostenlos mit Bussen und Straßenbahnen.

In Begleitung eines zahlenden Erwachsenen können sie auch kostenlos mit der U-Bahn, der DLR, der London Overground, der Elizabeth Line und ausgewählten Zügen von National Rail fahren. Ein Erwachsener darf auf diese Weise maximal vier Kinder begleiten.

Kinder benötigen keine eigene Fahrkarte. Nutzen Sie an den Fahrkartenschranken das breite Tor, das für Kinderwagen und Gepäck vorgesehen ist, und gehen Sie gemeinsam hindurch. Normale Fahrkartenschranken schließen schnell.

Kinder im Alter von 11 bis 15 Jahren

Für einen kurzen Besuch ist eine separate Oyster- oder Visitor-Oyster-Karte für jedes Kind die praktischste Option.

Bitten Sie bei Ihrer Ankunft das Personal an einer U-Bahn-Station, einer London-Overground-Station, ausgewählten Stationen der Elizabeth Line oder unter Visitor Centre, den Rabatt Young Visitor n einzurichten. Das Kind muss bei der Einrichtung des Rabatts anwesend sein.

Der Rabatt gilt für bis zu 14 Tage und reduziert Einzelfahrpreise sowie Tageshöchstbeträge auf die Hälfte des Erwachsenentarifs. Der Kindertarif kann nicht mit einer normalen Bankkarte bezahlt werden.

Für eine einmalige Touristenreise lohnt es sich in der Regel nicht, eine Foto- 11–15 Zip Oyster photocard zu beantragen, da diese in erster Linie für regelmäßige Fahrten gedacht ist und einen Antrag sowie eine Bearbeitungsgebühr erfordert.

Fahrgäste ab 16 Jahren

Besucher ab 16 Jahren zahlen den regulären Erwachsenentarif, es sei denn, sie haben Anspruch auf eine der lokalen Oyster-Karten mit Foto oder eine andere britische Ermäßigung.

• Offizieller Leitfaden für Reisen mit Kindern

Fortbewegung in London: Die besten Verkehrsmittel für Touristen

Für die meisten Besucher ist die schnellste Kombination die U-Bahn und das Zu-Fuß-Gehen.

Busse eignen sich ideal für kürzere Strecken, bei denen man die Sehenswürdigkeiten der Stadt genießen kann, die DLR für Fahrten nach East London und ein Boot für eine Fahrt auf der Themse. Mieten Sie kein Auto, um sich in London fortzubewegen: Der Verkehr ist langsam, das Parken ist teuer und im Stadtzentrum fallen zusätzliche Gebühren an.

Die U-Bahn, die Elizabeth Line, die Overground und Züge

Tube sind die schnellste Möglichkeit, um zwischen den Außenbezirken und dem Stadtzentrum zu pendeln.

Die Fahrtrichtung wird auf den Bahnsteigen durch die Himmelsrichtung oder den Endbahnhof der Linie angezeigt. Vor dem Einsteigen reicht es daher nicht aus, nur die Farbe der Linie zu kennen; Sie müssen auch Ihr Ziel und die Fahrtrichtung kennen.

Die Elizabeth Line ist eine Hochgeschwindigkeitsbahnlinie, die durch das Stadtzentrum verläuft. Tatsächlich stufe ich sie jedoch als herkömmliche U-Bahn-Linie ein, da es für den durchschnittlichen Touristen keine Unterschiede zwischen der U-Bahn und der Elizabeth Line gibt.

Die London Overground verbindet in erster Linie das weitere Stadtzentrum mit den Außenbezirken. Auf Karten werden ihre Strecken nicht mehr als eine einzige orangefarbene Linie dargestellt, sondern unter den Namen Liberty, Lioness, Mildmay, Suffragette, Weaver und Windrush.

Züge von National Rail können zwischen weiter entfernten Stadtteilen schneller sein als die U-Bahn. Innerhalb der Londoner Zonen reicht in den meisten Fällen ein „ contactless “ oder eine Oyster-Karte aus, doch prüfen Sie stets die Gültigkeit am jeweiligen Bahnhof, bevor Sie die Grenzen des Netzes verlassen.

Das Netz ist sehr umfangreich, daher haben wir Karten, einzelne Linien, Betriebszeiten und Anschlüsse separat in unserem Reiseführer zur Londoner U-Bahn und zu den Zügen behandelt.

Busse und rote Doppeldeckerbusse

Busse sind günstiger als die U-Bahn, und vom Oberdeck eines Doppeldeckerbusses hat man einen besseren Blick auf die Stadt als aus dem Untergrund. Auf längeren Strecken können sie jedoch aufgrund des Verkehrs deutlich langsamer sein.

In Londoner Bussen wird kein Bargeld akzeptiert. Steigen Sie vorne ein, halten Sie Ihre Karte einmal an das Lesegerät und halten Sie sie beim Aussteigen nicht erneut an.

Stellen Sie sich gut sichtbar an die Bushaltestelle und winken Sie vorsichtshalber dem herannahenden Bus zu. Drücken Sie rechtzeitig vor dem Aussteigen den roten Knopf „ Stop “.

Kurz gesagt: Nutzen Sie den Bus eher als Sightseeing-Tour denn als praktisches Mittel für längere Strecken. Da es so viele Ampeln und Haltestellen gibt, ist man zu Fuß vielleicht sogar schneller unterwegs.

Die folgenden Linien sind besonders gut für einen günstigen Sightseeing-Ausflug geeignet:

• 9 –vorbei an Aldwych, Trafalgar Square, Piccadilly, Hyde Park und Kensington
• 11 –vorbei an der St. Paul’s Cathedral, dem Trafalgar Square, dem Big Ben und der Westminster Abbey
• 15 – fährt vom Trafalgar Square zum Tower of London
• 139 –über die Waterloo Bridge, South Bank, Trafalgar Square, Piccadilly, Regent Street und Oxford Street

Die historischen Routemaster verkehren nicht mehr regelmäßig auf den Linien 9 und 15.

Wenn Sie einen offenen Bus, einen Kommentartext und die Möglichkeit wünschen, an den wichtigsten Sehenswürdigkeiten ein- und auszusteigen, vergleichen Sie die kostenpflichtigen „ hop-on hop-off “-Busse. Sie sind zwar nicht die günstigste Option, können aber bei einem ersten Besuch als Alternative zu einer separaten Stadtrundfahrt dienen.

Vergleichen Sie die Sightseeing-Busse in London

Buslinienpläne für einzelne Stadtteile finden Sie auf derWebsite „websitetfl.gov.uk/maps/bus“, während die Fahrpläne für die Linien auf der Website„pagetfl.gov.uk/travel-information/timetables“ zu finden sind.

DLR

Docklands Light Railway, kurz DLR, ist eine automatisierte, fahrerlose Bahn im Osten Londons. Sie verbindet die City, Canary Wharf, die Royal Docks, den London City Airport und das Gebiet um Greenwich. Wenn Sie zum Greenwich Observatory fahren möchten, steigen Sie an der Haltestelle „Cutty Sark“ aus.

Für Touristen ist die DLR schon allein wegen der Fahrt selbst interessant. Wenn Platz frei ist, nehmen Sie in der ersten Reihe Platz – so sehen Sie die Strecke aus der Perspektive des Fahrers. An Bahnhöfen ohne Drehkreuze sollten Sie darauf achten, den separaten gelben Lesegerät zu finden und Ihr Ticket beim Ein- und Aussteigen daran zu halten.

• Karte der DLR und des Schienennetzes
• DLR-Fahrpläne

London Cable Car

Die Seilbahn überquert die Themse zwischen der Greenwich-Halbinsel in der Nähe des Bahnhofs North Greenwich und den Royal Docks in der Nähe des DLR-Bahnhofs Royal Victoria.

Eine einfache Fahrt dauert bis zu 10 Minuten und bietet bei guter Sicht einen Ausblick auf die O2 Arena, Canary Wharf und East London.

Ein Erwachsener zahlt 7 GBP für eine einfache Fahrt. Eine online gekaufte Hin- und Rückfahrkarte kostet 13,50 GBP.

Sie können auch mit Ihrer eigenen Karte oder einer Oyster-Karte bezahlen, allerdings wird die Fahrt nicht auf Ihr übliches Tageslimit angerechnet.

• Fahrpreise, Fahrpläne und Online-Tickets

Taxis, Uber und Bolt

Sie können ein traditionelles schwarzes Taxi, das sogenannte „ black cab “, auf der Straße anhalten oder an einem Taxistand finden.

Der Mindestfahrpreis beträgt 4,40 GBP , und eine typische Fahrt von 1 Meile kostet je nach Verkehrslage und Tageszeit etwa 8,40 bis 13,20 GBP.

Alle „Black Cabs“ akzeptieren Kartenzahlungen ohne Aufpreis und sind rollstuhlgerecht.

Uber, Bolt und FREENOW zeigen den Preis vor der Buchung an, wenden jedoch in Zeiten hoher Nachfrage eine dynamische Preisgestaltung an. Daher sind sie nicht immer günstiger als ein „Black Cab“. Vergleichen Sie vor Ihrer Fahrt sowohl den Preis als auch die voraussichtliche Ankunftszeit über mehrere Apps hinweg.

Taxis sind vor allem nachts, bei Reisen mit schwerem Gepäck oder für eine Gruppe, die eine bestimmte Fahrt unternimmt, die sinnvollste Wahl. Für Fahrten im Stadtzentrum während des Tages sind öffentliche Verkehrsmittel in der Regel deutlich günstiger.

• Aktuelle Fahrpreise für „Black Cabs“

Boote auf der Themse: River Bus und Sightseeing-Kreuzfahrten

Auf der Themse verkehren zwei verschiedene Arten von Booten. Uber Boat by Thames Clippers Zum einen handelt es sich um einen schnellen Linienverkehr, auch bekannt als „River Bus“.

Sightseeing-Kreuzfahrten verlaufen langsamer, bieten in der Regel eine Führung und sind darauf ausgelegt, die Stadt zu präsentieren.

Der „River Bus“ eignet sich ideal für Fahrten beispielsweise zwischen Westminster, dem London Eye, dem Tower, Canary Wharf, Greenwich und Battersea. Vom Wasser aus können Sie das London Eye, den Tower of London, die Tower Bridge und die modernen Stadtteile im Osten sehen.

Sie können den River Bus mit einer kontaktlosen Karte oder einer Oyster-Karte bezahlen, allerdings wird der Fahrpreis nicht auf Ihr TfL-Tages- oder Wochenlimit angerechnet.

Jeder Fahrgast benötigt ein eigenes Zahlungsmittel. Die Preise richten sich nach den Flusszonen; Tickets, die online oder über die App gekauft werden, sind in der Regel günstiger als Standardtickets am Anlegeplatz. Außerdem sind Tages- und Familien hop-on hop-off -Tickets erhältlich.

• Streckenplan des River Bus
• Aktuelle Fahrpreise des River Bus

Wenn Sie in erster Linie an einer geführten Tour zu den Sehenswürdigkeiten interessiert sind, vergleichen Sie die klassischen Sightseeing-Kreuzfahrten. Beliebt sind die Strecken Westminster–Tower Bridge und Westminster–Greenwich; prüfen Sie vor dem Kauf, ob es sich um eine einfache Fahrt, eine Hin- und Rückfahrt oder ein Tagesxml-ph-0000@deepl.internal-Ticket handelt.

Vergleichen Sie die Themse-Kreuzfahrten

Straßenbahnen

Londons Straßenbahnen verkehren hauptsächlich im Stadtteil Croydon im Süden der Stadt und haben Nebenstrecken nach Wimbledon, Beckenham Junction, Elmers End und New Addington.

Für eine normale Stadtrundfahrt durch das Stadtzentrum benötigen Sie sie nicht, aber sie können nützlich sein, wenn Sie zu Ihrer Unterkunft fahren oder in den Süden Londons wollen.

Die Fahrpreise entsprechen denen der Busse. Halten Sie Ihre Karte vor dem Einsteigen an das Lesegerät an der Haltestelle, aber nicht noch einmal beim Aussteigen. Befolgen Sie in Wimbledon die spezifischen Anweisungen an den Drehkreuzen und auf dem Straßenbahnsteig.

• Straßenbahnplan
• Fahrpläne

Fahrradverleihsystem „Santander Cycles“

„Santander Cycles“ eignet sich ideal für Radtouren durch Parks und entlang des Flusses, doch der Verkehr in der Innenstadt kann für unerfahrene Radfahrer eine Herausforderung darstellen. Radfahrer fahren auf der linken Seite, und obwohl das Tragen eines Helms nicht vorgeschrieben ist, wird es dennoch empfohlen.

• Eine einzelne Fahrt von bis zu 30 Minuten kostet ab 1,65 GBP
• Der Ganztageszugang mit einer unbegrenzten Anzahl von Fahrten von bis zu 60 Minuten kostet ab 3,50 GBP
• Ein E-Bike kostet 3 GBP für 30 Minuten, oder für jede Fahrt wird 1 GBP auf die Tageskarte aufgeschlagen

Sie können ein Standardfahrrad über die App oder am Terminal neben dem Fahrradständer ausleihen. Um ein E-Bike auszuleihen, benötigen Sie die Santander Cycles-App. Überprüfen Sie nach der Rückgabe des Fahrrads immer die grüne Kontrollleuchte, um sicherzustellen, dass es korrekt abgeschlossen wurde.

• Santander Cycles-Preisliste

Transport von den Londoner Flughäfen

London verfügt über sechs große Flughäfen, von denen jeder seine eigenen Tarife und die besten Verkehrsanbindungen bietet. Sie sollten einen Flug daher nicht ausschließlich nach dem Preis auswählen; die Unterschiede bei Kosten und Reisezeit können etwaige Einsparungen schnell zunichte machen.

Flughafen	Anbindung an das Londoner Verkehrsnetz	Ausführlicher Leitfaden
Heathrow	Zone 6; die Piccadilly Line und die Elizabeth Line akzeptieren kontaktloses Bezahlen und die Oyster-Karte Der Heathrow Express ist nicht im regulären Fahrpreis enthalten	Verkehrsverbindungen von Heathrow
London City	Zone 3; direkte DLR-Verbindung	Anfahrt von London City
Gatwick	Außerhalb der Standardzonen; Züge von Thameslink, Southern und Gatwick Express sowie Fernbusse	Verkehrsverbindungen ab Gatwick
Stansted	Außerhalb der Standardzonen; Züge des Stansted Express sowie Fernbusse	Verkehrsmittel ab Stansted
Luton	Außerhalb der Standardzonen; DART-Züge und Fernbusse	Verkehrsmittel ab Luton
Southend	Außerhalb der Zonen; Greater Anglia-Züge	Verkehrsmittel ab Southend

Für Flughäfen außerhalb der Standardzonen gelten nicht automatisch dieselben Beschränkungen und Regeln wie im Stadtzentrum. Informieren Sie sich vor Ihrer Reise in der jeweiligen Flughafenübersicht, in der wir Züge, Busse, Preise, Fahrzeiten und Nachtverbindungen vergleichen.

 

 

 

Nachtverkehr

Die meisten U-Bahn-Linien verkehren von etwa 5:00 Uhr bis Mitternacht; die genauen Zeiten variieren je nach Haltestelle und Tag.

Für den Rest der Nacht steht ein umfangreiches Netz von Nachtbussen zur Verfügung. Einige Linien verkehren rund um die Uhr; andere Nachtverbindungen sind an dem Buchstaben „N“ vor der Nummer zu erkennen.

Night Tube Auf den Linien Central, Jubilee, Northern, Piccadilly und Victoria verkehren von Freitagabend bis Samstagmorgen sowie von Samstagabend bis Sonntagmorgen Nachtzüge. Ein Teil der Overground, bekannt als Windrush-Linie, verkehrt ebenfalls die ganze Nacht über. Es gelten die regulären Tarife außerhalb der Hauptverkehrszeiten sowie Tageshöchstbeträge; Fahrten, die vor 4:30 Uhr beginnen, werden dem vorherigen Reisetag angerechnet.

Am Wochenende kommt es häufig zu Betriebsstörungen; überprüfen Sie daher vor der Abfahrt immer den Betriebsstatus, insbesondere wenn Sie zum Flughafen fahren.

• Aktueller Nacht-U-Bahn-Betrieb
• Nachtverkehr suchen

Karten und Apps

TfL Go, Citymapper und Google Maps eignen sich gut zur Routenplanung.

TfL Go zeigt außerdem Echtzeit-Betriebsinformationen, Sperrungen, barrierefreie Routen und Ihren Oyster-Fahrverlauf an. Wenn Sie anhand Ihres aktuellen Standorts suchen, überprüfen Sie immer, ob die App tatsächlich die nächstgelegene Station ausgewählt hat.

Laden Sie vor Ihrer Abreise eine Offline-Karte des Stadtzentrums herunter und speichern Sie die Adresse Ihres Hotels. Sie benötigen Ihr Handy nicht nur zur Navigation, sondern auch zum Bezahlen am Ausgangsdrehkreuz und für eventuelle Fahrkartenkontrollen. Achten Sie daher darauf, den Akku den ganzen Tag über zu schonen, oder nehmen Sie eine Powerbank mit.

• TfL Go
• Aktuelle Karte des U-Bahn- und Bahnnetzes
• Echtzeit-Status aller Linien