TAP Air Portugal in aller Kürze
TAP Air Portugal ist die nationale Fluggesellschaft von Portugal. Sie hat ihren Sitz und ihr Hauptdrehkreuz am Flughafen Lissabon LIS, bedient aber auch viele Strecken vom nahe gelegenen Flughafen Porto OPO. Sie wurde 1945 gegründet und ist seit 2005 Mitglied der Star Alliance. Derzeit betreibt sie eine Flotte von knapp 100 Flugzeugen, hauptsächlich Airbus.
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Das Akronym TAP steht für Transportes Aéreos Portugueses.
TAP bietet bequeme Verbindungen zum portugiesischen Festland und den Inseln sowie nach Nordafrika. In den letzten Jahren hat sie auch ihre Verbindungen in die Vereinigten Staaten und nach Lateinamerika ausgebaut.
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2 Kommentare
Weiß jemand, wie groß die Änderung der Flugzeit sein muss, damit ich stornieren und eine Erstattung erhalten kann? TAP hat meinen Abflug in Schritten von etwa 10-15 Minuten nach hinten verschoben, aber sie informieren mich nicht einmal per E-Mail (ich erfahre es immer zufällig, wenn ich meine Buchung ansehe), noch wollen sie es in irgendeiner Weise bestätigen. Ich würde die ganze Sache am liebsten stornieren.
5h und mehr
Sekunden seit dem Flugzeugabsturz in Křivoklát. Der portugiesische Airbus befand sich nur wenige hundert Meter über dem Boden - Zdopravy.cz
Sturm in einem Glas Wasser.
Ohne das Drama zu vergrößern, scheint mir, dass dies ein interessanter Vorfall ist, der in Prag auf einem relativ einfachen Landeflughafen (???) nicht sehr oft vorkommt.
Ich habe einige Aussagen von verschiedenen Piloten gelesen, dass sie das Geländewarnsystem in ihrer gesamten Laufbahn noch nie in der Praxis einsetzen mussten (wahrscheinlich ist das im Simulator üblich, aber wir reden hier über einen ganz normalen Betrieb).
Schön, dass es funktioniert und dass die zusätzliche Besatzung reagieren und es auffangen konnte. Aber wahrscheinlich gab es schon vorher eine Fehlerkette, und der zusätzliche Fehler hat ausgereicht (vielleicht eine verspätete Reaktion oder Verwirrung oder ein wirklich großer Hügel vor ihnen, von denen wir in der Tschechischen Republik in der Nähe von Landekorridoren nicht viel haben ??)....
Für mich ein Beweis, dass diese modernen Flugzeuge wirklich funktionieren und menschliche Fehler korrigieren können oder viel dazu beitragen (interessant, dass das System das Flugzeug wahrscheinlich nicht selbst anhebt, sondern wartet, ob der Pilot es wirklich anhebt? Wäre es nicht sicherer, es automatisch und ohne Verzögerung anzuheben?) Für den Piloten muss das ein höllischer Stress sein, und jede zusätzliche Sekunde der Kommunikation und anderer Missverständnisse zwischen Piloten kann entscheidend sein.
Stellen Sie sich nur einmal vor, wie solche Verkehrslotsen arbeiten. Heutzutage ist alles automatisiert und sie beißen in den sauren Apfel. Dieselben Flugzeuge, dieselben Routen, Tag für Tag... Depressionen, Süchte, Selbstverletzungen, Selbstmordgedanken.
Ja, Jirmus konnte die Geschichte erzählen. Er schlief eine Weile ein, und als er wieder aufwachte, waren überall Kampfjets um ihn herum.