Istanbul verfügt über ein gut ausgebautes Metrosystem, das aber im Vergleich zu anderen Städten von den Touristen nicht so häufig genutzt wird.

Ich persönlich habe die Metro nur benutzt, als ich vom IST-Flughafen zum SAW-Flughafen fuhr, und nur einmal, als ich die Stadt durchquerte. Und das war nur, um zu sehen, wie die Metro funktioniert, nicht weil ich sie wirklich brauchte.

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Wie viel kostet die Metro in Istanbul?

Die Metro in Istanbul wird pro Fahrt berechnet. Wenn Sie zwischen Linien umsteigen, müssen Sie fast immer erneut bezahlen.

Ermäßigte Umsteigetarife sind abgeschafft worden.

• 42 Versuche - Bezahlen mit IstanbulKart
  • 👉 Was ist ein Istanbulkart, wie viel kostet es und lohnt es sich? Lesen Sie unseren Artikel Transport in Istanbul
• 60 Versuche - Bezahlen mit der kontaktlosen Karte der eigenen Bank
  • ❗ Auf der Linie M11 zum IST-Flughafen kann man nicht mit einer Bankkarte bezahlen, sondern nur mit einer Istanbulkart

💬 Die genauen Preise ändern sich häufig. Wenn Sie aktuelle Preise haben, teilen Sie uns diese bitte in den Kommentaren unter diesem Artikel mit. Sie helfen uns damit, die Seite auf dem neuesten Stand zu halten, danke!

Wie bezahlen Sie für die U-Bahn?

Immer für jede Fahrt, entweder mit Ihrer eigenen kontaktlosen Karte, die Sie an das Lesegerät am Drehkreuz stecken (nur beim Betreten der Station) oder mit der günstigeren IstanbulKart auf die gleiche Weise.

Allerdings kostet die IstanbulKart 165,- €, so dass sie sich nach etwa 9 U-Bahn-/Tram-/Busfahrten auszahlt, oder sogar noch früher, wenn Sie auch mit der Fähre fahren.

Tages- und Mehrtageskarten sind ebenfalls erhältlich, aber sie sind so teuer, dass sie sich für fast niemanden lohnen.

Wie Sie das IstanbulKart und Ihre eigene Bankkarte benutzen, beschreibe ich ausführlich im Kapitel Verkehr in Istanbul.

Wie funktionieren Transfers?

Früher gab es ein System mit ermäßigten Tarifen für Transfers.

Für die erste Fahrt zahlten Sie den vollen Preis, für die zweite Fahrt weniger und für die dritte Fahrt noch weniger.

Obwohl Sie diese Informationen noch immer auf den Papierprospekten in den Bahnhöfen finden, gibt es ab etwa 2023 keine ermäßigten Umsteigetarife mehr.

Sie zahlen immer den vollen Preis von 42 Lira für jede Fahrt (oder 60 Lira, wenn Sie mit Ihrer eigenen Karte zahlen).

Metroplan Istanbul

Die einzelnen Linien sind nicht sehr gut miteinander verbunden und funktionieren eher wie ein Pendelverkehr zwischen den Vororten und dem Zentrum.

Auf dem offiziellen Istanbuler Metroplan sind auch die Straßenbahn und die Marmaray-Zuglinie eingezeichnet, die als einziger Schienenverkehr unter der Bosporus-Meerenge hindurchführt.

Istanbuler U-Bahn-Linien

Derzeit gibt es in Istanbul zehn U-Bahn-Linien, die sowohl den europäischen als auch den asiatischen Teil der Stadt abdecken. Sie können eine Karte der Metrolinien unter metro.istanbul herunterladen.

• M1 - fährt von Yenikapi + Aksaray (westlicher Rand des historischen Zentrums) zum Hauptfernbusbahnhof Otogar
  • fährt auch zum ehemaligen Atatürk-Hauptflughafen, der nicht mehr angeflogen wird
• M2 - Haupttouristenlinie. Sie verbindet Yenikapi (westlicher Rand des historischen Zentrums) mit dem historischen Zentrum von Beyoglu (vorbei am Galata-Turm) und dem Taksim-Platz und fährt dann weiter nach Norden, wo man am Bahnhof Gayrettepe in die Linie M11 Richtung IST-Flughafen umsteigt
• M3 - die Linie verbindet nur die westlichen Vororte und fährt nicht ins Zentrum
• M4 - verbindet den Flughafen SAW mit dem Hafen Kadiköy
• M5 - verbindet die östlichen Vorstädte mit Üsküdar
• M6 - eine kurze Verbindung zur M1 in Richtung Universität und zur Seilbahn F4, die zum Bosporus und zur Rumeli-Festung führt
• M7 - hat am Bahnhof Gayrettepe Anschluss an die Linie M1 und führt in die westlichen Vororte. In Zukunft wird sie über Besiktas zum Bosporus-Hafen Kabatas fahren.
• M8 - verbindet nur die Vororte auf der asiatischen Seite und fährt überhaupt nicht ins Zentrum
• M9 - verbindet nur die westlichen Vorstädte und fährt nicht ins Zentrum
• M11 - führt vom IST-Flughafen zum Bahnhof Gayrettepe, wo man auf die M1 Richtung Zentrum und in Zukunft auf die M7 Richtung Bosporus (Kabatas) umsteigt

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Realistisch betrachtet, habe ich die ganze Zeit nur die Linien benutzt:

• M8 und M11, um zu beiden Flughäfen zu gelangen.
• M2 als Verbindung vom Flughafen IST zum Zentrum von Taksim

Ansonsten habe ich mich in der Stadt hauptsächlich mit der Straßenbahn T1, zu Fuß, mit der Seilbahn oder mit Fähren fortbewegt, worüber ich im Kapitel Verkehr in Istanbul mehr schreibe.

So funktioniert die Metro in Istanbul

Die Metro ist nicht das primäre Verkehrsmittel für Sightseeing, sondern für längere Fahrten aus den Außenbezirken der Städte.

Sie verfügt jedoch über die Standardparameter entwickelter Städte:

• modern, sauber, übersichtlich.
• funktioniert mit Istanbulkart oder der Zahlung mit der eigenen kontaktlosen Karte
• Sie müssen immer durch eine Sicherheitskontrolle, um den Bahnhof zu betreten, aber das ist eher eine Formalität. Wenn Sie jedoch sperriges Gepäck haben, kann ein Polizeibeamter es für Sie durchsuchen
• die Informationstafel zeigt an, ob ein 4-Wagen- oder ein 8-Wagen-Zug eintrifft
  • Wenn es ein 4-Wagen-Zug ist, hält er in der Mitte des Bahnsteigs (dort, wo die blaue Farbe auf dem Boden ist)
  • wenn es sich um einen Zug mit 8 Wagen handelt, füllt er den gesamten Bahnsteig aus (d. h. auch dort, wo die rote Farbe ist)

Wie oft fährt die U-Bahn und ist sie rund um die Uhr in Betrieb?

Hauptlinien wie M1 oder M2 verkehren im 3-7-Minuten-Takt.

Aber auf einigen Strecken, wie der M11 zum IST-Flughafen, beträgt die Frequenz 20 Minuten.

Die Metro in Istanbul fährt nicht rund um die Uhr.

Die ersten Züge verlassen die Endstationen vor 6:00 Uhr morgens und die letzten Züge fahren normalerweise gegen Mitternacht.

Wie sehen die Metrostationen aus?

Auch wenn Sie die Metro in Istanbul nicht benutzen, sind die Metrostationen sehr praktische Knotenpunkte in der Stadt. Sie finden sie in der Regel:

• Cafés, Imbissstände und Getränke-/Süßigkeitenautomaten - oft direkt auf dem Bahnsteig, aber auch im "öffentlichen" Bereich vor den Drehkreuzen, wo man keinen Fahrschein braucht
• Geldautomaten
• Toiletten - in der Regel sauber und gepflegt, manchmal in der Zone hinter den Drehkreuzen, manchmal aber auch in der Zone, zu der man ohne Fahrschein Zugang hat
  • Sie bezahlen für die Toilette 10 Versuche und können immer am Drehkreuz mit Ihrer eigenen kontaktlosen Karte oder Istanbulkart bezahlen - der Preis ist immer der gleiche
• immer IstanbulKart-Automaten - kaufen Sie eine neue Karte oder laden Sie eine alte Karte auf