Die Stockholmer U-Bahn bietet eine effiziente, schnelle und übersichtliche Beförderung durch die Innenstadt und in die Vororte.

Auf längeren Strecken außerhalb des Stadtzentrums wird die U-Bahn durch Pendeltåg-Züge und Nahverkehrszüge ergänzt, die im Abschnitt „Verkehr“ näher beschrieben werden.

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Die Stockholmer U-Bahn wird vom Verkehrsverbund SL betrieben, der auch für alle Züge, Straßenbahnen, Busse und einige Fähren (Linien 80–89) zuständig ist. Offizielle Informationen, Fahrpläne und einen Routenplaner finden Sie auf der Website sl.se.

U-Bahn-Karte und Linien

Das U-Bahn-Netz von Stockholm umfasst insgesamt 105 km Gleislänge und 3 Linien, die sich am Stadtrand auf verschiedene Weise verzweigen und so insgesamt 7 unterschiedlich nummerierte Strecken bilden.

Den offiziellen U-Bahn-Plan finden Sie auf der Website:sl.se/reseplaneringspartrafikkartor.

Die U-Bahn-Linien sind nach Farbe und Liniennummer gekennzeichnet.

Alle U-Bahn-Linien kreuzen sich am Bahnhof T-Centralen, der sich mitten im Stadtzentrum neben dem Hauptbahnhof und dem Busbahnhof befindet.

• Blau –Die Linie verläuft vom Stadtzentrum (Kungsträdgården und T-Centralen) in Richtung Nordosten, wo sie sich am Bahnhof Västra skogen in zwei Zweige teilt.
  • Linie 10 – verläuft vom Stadtzentrum durch den Stadtteil Sundbyberg bis zur Endstation Hjulsta.
  • Linie 11 – verläuft vom Stadtzentrum über den Stadtteil Solna bis zur Endstation Akalla.
  • Jede Linie verkehrt im 10-Minuten-Takt, und im zentralen Abschnitt, in dem beide Strecken zusammenlaufen, beträgt die Taktfrequenz daher 5 Minuten.
• Rot –Die Strecke verläuft in Nord-Süd-Richtung durch das Stadtzentrum und teilt sich an beiden Enden in zwei Zweige. Auf dem Abschnitt zwischen Östermalmstorg und Liljeholmen verlaufen die beiden Linien gemeinsam durch das Stadtzentrum.
  • Linie 13 – verläuft vom Bahnhof Ropsten über Gärdet (Fernfährterminal), das Stadtzentrum und Södermalm in südwestlicher Richtung zum Bahnhof Norsborg.
  • Linie 14 – verkehrt vom Bahnhof Mörby Centrum durch das Stadtzentrum und Södermalm zum Bahnhof Fruängen.
  • Jede Linie verkehrt im 10-Minuten-Takt, und im zentralen Abschnitt, in dem beide Strecken gemeinsam verlaufen, beträgt die Taktfrequenz daher 5 Minuten.
• Grün –Diese Strecke verbindet die westlichen und südlichen Vororte Stockholms. Am Bahnhof Gullmarsplan im Süden der Stadt teilt sie sich in drei verschiedene Zweige auf.
  • Linie 17 –verkehrt vom Bahnhof Skarpnäck durch die Innenstadt bis zur Endstation in Hässelby. Einige Züge enden am Bahnhof Gamla Stan, wo Sie in die Linien 18 und 19 umsteigen können, die auf derselben Strecke weiterfahren.
  • Linie 18 –verkehrt vom Bahnhof Farsta durch das Stadtzentrum bis zur Endstation in Hässelby. Einige Züge enden am Bahnhof Gamla Stan, wo Sie in die Linien 17 und 19 umsteigen können, die auf derselben Strecke weiterfahren.
  • Linie 19 –fährt immer die gesamte Strecke vom Bahnhof Hagsätra bis zur Endstation in Hässelby
  • Auf dem gemeinsamen Abschnitt beträgt der durchschnittliche Takt 5 Minuten, während auf den drei Zweigstrecken im Süden der Stadt die Taktfrequenz zwischen 10 und 15 Minuten liegt.

Da die Stockholmer U-Bahn in erheblichem Maße durch Züge und Straßenbahnen ergänzt wird, haben wir unten eine vollständige Karte des Schienenverkehrs in Stockholm beigefügt.

U-Bahn-Fahrkarten

Der Fahrpreis in der U-Bahn entspricht dem in Straßenbahnen, Bussen, Zügen und Fähren.

Mit einem einzigen Ticket können Sie beliebig oft zwischen allen Verkehrsmitteln umsteigen.

Fahrkartentyp	Gültigkeitsdauer	Preis (Erwachsene)	Preis (über 65 und unter 20)
Einfache Fahrt	75 Minuten	42 Sek.	26 SEK
Tageskarte	24 Stunden	175 Sek.	110 Sek.
3 Tage	72 Stunden	350 SEK	220 SEK
7 Tage	Von 00:00 Uhr am ersten Tag bis 04:30 Uhr am Tag nach Ablauf des 7-Tage-Zeitraums	455 SEK	290 SEK

Die aktuellen Preise finden Sie auf der offiziellen Website:sl.se/fares--tickets.

Wie kaufe ich ein Ticket?

Es gibt drei Möglichkeiten, eine Fahrkarte zu kaufen.

SL-App

Am günstigsten und einfachsten ist es, die SL-App zu installieren. Eine komplizierte Registrierung ist nicht erforderlich.

• Google Play
• App Store

Sobald Sie Ihr Ticket gekauft haben, müssen Sie es mit einem einzigen Fingertipp aktivieren und Ihr Smartphone während der gesamten Fahrt griffbereit halten. Das Ticket wird als QR-Code angezeigt, den Sie beim Betreten der U-Bahn am Drehkreuz scannen müssen.

Sie müssen den QR-Code nur beim Einsteigen scannen.

Smart Card

Sie können auch ein physisches Ticket in Form einer Karte verwenden. Auf diese Karte können Sie verschiedene Ticketarten wiederholt aufladen. Es kann jedoch jeweils nur ein Ticket auf der Karte gespeichert sein.

Genau wie bei der Nutzung der App auf dem Handy müssen Sie die Karte beim Betreten der U-Bahn immer an das Drehkreuz halten.

Ein Nachteil der Karte ist die zusätzliche Gebühr von 20 SEK, die für ihre Ausstellung erhoben wird.

Die SL Smart Card können Sie nur an den Fahrkartenschaltern in den U-Bahn-Stationen oder in den „Pressbyrån“-Kiosken kaufen. Fahrkartenautomaten gibt es nirgendwo.

Bezahlen mit Ihrer eigenen kontaktlosen Karte

In Stockholm können Sie Ihren Fahrpreis auch mit Ihrer eigenen Karte auf dieselbe Weise wie mit der SL-Smartcard bezahlen. Halten Sie Ihre Karte beim Betreten der Station immer an das Drehkreuz.

Sie können Ihre eigene Karte jedoch nur für eine einzelne Fahrt von 75 Minuten zum Preis von 42 SEK verwenden.

Leider gibt es in Stockholm bei dieser Zahlungsmethode keine Tageshöchstgrenze, wie es in vielen anderen Städten der Fall ist. Wenn Sie viel unterwegs sind, können Sie pro Tag deutlich mehr als 175 SEK bezahlen – das ist der Preis für eine Tageskarte, die über die mobile App oder auf einer Smart Card erworben wird.

Fahrpläne – fährt die U-Bahn rund um die Uhr?

Die U-Bahn verkehrt täglich mit gleichbleibendem Takt, wobei die Züge auf den einzelnen Linien je nach Tageszeit alle 10–15 Minuten fahren.

Im Stadtzentrum verkehren jedoch immer mehrere Linien parallel, wodurch sich der Takt auf 5 Minuten verkürzt.

Die U-Bahn verkehrt nur von Freitag auf Samstag und von Samstag auf Sonntag die ganze Nacht hindurch ohne Unterbrechung.

An anderen Tagen fahren die ersten Züge zwischen ca. 4:50 und 5:00 Uhr von den Endbahnhöfen ab, und die letzten Züge verkehren in der Regel zwischen 00:30 und 00:45 Uhr, sodass die letzten Züge zwischen 01:00 und 01:15 Uhr vom Stadtzentrum in Richtung Stadtrand abfahren.

Detaillierte Fahrpläne finden Sie unter diesem Link:sl.linjetidtabeller.se.

Welche Einrichtungen gibt es an den Bahnhöfen?

An einigen U-Bahn-Stationen gibt es Automaten, an denen Getränke und Süßigkeiten verkauft werden, und in den allermeisten Fällen gibt es dort auch Pressbyrån-Kioske, 7-Eleven-Convenience-Stores oder kleine Cafés und Bäckereien.

Diese Geschäfte befinden sich immer in den Bahnhofshallen, kurz bevor Sie den Bahnsteig erreichen.

Öffentliche Toiletten an den Bahnhöfen sind in der Regel nicht vorhanden (mit Ausnahme des Hauptumsteigebahnhofs T-Centralen).

Die Eingänge zu den U-Bahn-Stationen sind mit einem blauen Buchstaben „T“ gekennzeichnet, der vom schwedischen Namen für die U-Bahn – „Tunnelbana“ – stammt.

Kunst in der Stockholmer U-Bahn

Die Stockholmer U-Bahn zeichnet sich durch die Gestaltung einiger ihrer Stationen aus, die Touristen aus aller Welt in ihren Bann ziehen.

Verschiedene Stationen sind mit unterschiedlichen Motiven geschmückt, die sich auf die schwedische oder speziell die Stockholmer Geschichte und Kultur beziehen.

Die farbenfrohen Stationen mit ihrer einzigartigen Architektur sind zum Teil Kunstwerke für sich und zum Teil eine Erinnerung an die schwierigen natürlichen Bedingungen, unter denen die U-Bahn gebaut wurde: Die Stationen haben oft nur grob behauene Wände, wodurch die Fahrgäste einen Blick auf das Grundgestein werfen können.

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Die 8 schönsten U-Bahn-Stationen in Stockholm

Wo sollten Sie hingehen, um die schönsten und interessantesten Stationen zu sehen? Werfen Sie einen Blick auf diese einzigartige Karte, die Fotos und Beschreibungen der einzelnen Stationen.

T-Centralen (blaue Linie)

Die am besten erreichbare und interessanteste Station ist T-Centralen. Während die T-Centralen-Stationen auf der roten und grünen Linie eher gewöhnliche, zweckmäßige Räume sind, ist die Station auf der blauen Linie ein Kunstwerk.

Die Station ist in beruhigenden Hellblau- und Weißtönen gehalten und mit Motiven verziert, die Kletterpflanzen darstellen. In der oberen Halle zieren Silhouetten von Arbeitern, die die U-Bahn bauen, die Wände.

Der Boden der Station ist so gestaltet, dass er bei genauer Betrachtung die Illusion von 3D-Würfeln in Braun, Weiß, Schwarz und Grün erzeugt.

Das Design einer der verkehrsreichsten Stationen Stockholms wurde bewusst in ruhigen Farben gehalten, um einen Kontrast zum endlosen Trubel des Alltags zu schaffen.

Solna Centre

Der wohl bekannteste Bahnhof mit seiner auffälligen rot-grünen Farbgebung spiegelt Aspekte der schwedischen Landschaft wider. Solna Centrum liegt ebenfalls an der blauen Linie.

Die grüne Farbe steht für die endlosen Wälder, während das Rot die untergehende Sonne am Horizont symbolisiert. Ergänzt wurden diese Elemente durch Gemälde, die typische ländliche Szenen wie das Pflücken von Preiselbeeren oder die Arbeit auf den Feldern darstellen.

Die Gemälde haben jedoch auch einen gesellschaftspolitischen Kontext und zeigen die drängenden Probleme, mit denen das ländliche Schweden in den 1970er Jahren, als der Bahnhof gebaut wurde, konfrontiert war. Man erkennt Darstellungen von drastischer Abholzung und der Entvölkerung des ländlichen Raums.

Eines der Wahrzeichen des Bahnhofs ist die Elchskulptur in der Vitrine.

Kungsträdgården

Die Endstation der blauen Linie, mitten im Stadtzentrum gelegen, ist einer der einzigartigsten Bahnhöfe mit einem recht ausgefallenen Design.

Teile der Wände wurden völlig unbearbeitet belassen, sodass der ursprüngliche Fels, durch den die Stockholmer U-Bahn getrieben wurde, zum Vorschein kommt.

Der größte Teil des Bahnhofs ist jedoch mit einer gewagten Farbkombination und Nachbildungen von Skulpturen geschmückt. Sowohl die Farbgebung als auch die Skulpturen erinnern an die Farben des ursprünglichen barocken Kungsträdgården-Gartens, der sich in dem Gebiet oberhalb des heutigen Bahnhofs befand.

Während des Baus der U-Bahn wurden zahlreiche archäologische Fundstücke entdeckt, auf die sich die Skulpturen beziehen.

Rådhuset

Die Station „Rådhuset“ liegt ebenfalls an der blauen Linie. Auf den ersten Blick besticht die Station durch ein klares, schlichtes Design und ist in einen sehr zarten Rosaton getaucht.

Wenn man sich die Wände der Station jedoch genauer ansieht, entdeckt man viele Details, die an historische Artefakte aus dem Gebiet direkt über der Station erinnern.

An der Decke im mittleren Teil der Bahnsteige findet man beispielsweise Skulpturen von zwei Handwerker-Stiefeln und zahlreiche Körbe aus der Hantverkargatan, die einst ein Zentrum für Handwerker war und direkt über der Station liegt.

Am Ausgang zu den Rolltreppen wird die Decke vom Sockel eines Fabrikschornsteins gestützt – solche Bauwerke waren in dieser Gegend im 19. und 20. Jahrhundert ein alltäglicher Anblick.

Stadion

Jeden Sommer findet im Östramalms IP-Stadion – in dessen Nähe sich die Haltestelle „Stadion“ der roten Linie befindet – das Stockholm-Pride-Festival statt.

Die Decken dieser hellblauen Station sind daher mit einem Regenbogen verziert, dem ikonischen Symbol der LGBT-Gemeinschaft.

Tekniska Högskolan

Diese Station auf der roten Linie in der Nähe der berühmten Technischen Universität KTH würdigt wissenschaftliche Entdeckungen.

Das auffälligste Merkmal der Station sind fünf hängende Polyeder, die Platons fünf Arten materieller Körper darstellen: Feuer, Wasser, Luft, Erde und Äther

Tensta

Fast ganz am Ende eines der Zweige der blauen Linie (Linie 10) liegt die Station Tensta, die mit Malereien von Löwenzahnblättern und Tieren sowie kleinen Tierskulpturen geschmückt ist.

Die Künstler haben bewusst Tierarten aus aller Welt an den Wänden des Bahnhofs dargestellt, da in der Wohnsiedlung Tensta zur Zeit des U-Bahn-Baus Ende der 1960er und Anfang der 1970er Jahre hauptsächlich Einwanderer aus verschiedenen Ländern lebten.

Mörby Centrum

Die Endstation eines der nördlichen Zweige der roten Linie (Nummer 14) erinnert dank ihrer Farbgebung und der regenbogenfarbenen Keramikverzierungen eher an eine Konditorei als an eine U-Bahn-Station.

Die Farbgebung ist dezent und wird hauptsächlich von hellen Rosa- und Weißtönen dominiert. Bei genauerem Hinsehen ändern die Wände und Decken jedoch je nach Blickwinkel leicht ihre Farbe. Von der einen Seite wirken sie grau mit einem Hauch von Rosa, während sie von der anderen Seite weiß mit graugrünen Elementen erscheinen.

Diese optische Täuschung soll die sich verändernde Landschaft während der Zugfahrt symbolisieren (der südliche Abschnitt der Roten Linie verläuft oberirdisch).

Karte mit interessanten Bahnhöfen

Um Ihnen einen besseren Überblick darüber zu verschaffen, wo sich die interessantesten Bahnhöfe Stockholms befinden, haben wir eine überarbeitete Karte der Stockholmer U-Bahn erstellt.