Das Kopenhagener U-Bahn-System ist erst seit 2002 in Betrieb und daher modern und sehr effizient. Die Züge sind automatisch und fahrerlos, sodass die Fahrgäste von den vorderen und hinteren Sitzen aus einen Panoramablick auf die Strecke haben.

Die Metro fährt im Zentrum unterirdisch, während sie an der Peripherie oberirdisch verkehrt.

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Die 4 U-Bahn-Linien werden durch ein dichtes Stadtbahnnetz ergänzt.

U-Bahn-Linien

In Kopenhagen sind 4 U-Bahn-Linien in Betrieb. Auf einigen Abschnitten fahren zwei Linien zusammen, wodurch sich die Frequenz halbiert.

Die Metrolinien sind immer mit einer Farbe und einer Nummer gekennzeichnet.

• M1 (grün) + M2 (gelb) - auf dem größten Teil der Strecke verkehren diese Linien gemeinsam von der Endstation Vanløse im Osten der Stadt bis zum historischen Zentrum (Kongens Nytorv und Christianshavn). Hier trennen sich die Linien. Die grüne M1 führt direkt nach Süden zur Endstation Vestamager, die gelbe M2 führt entlang der Küste zum Flughafen Kopenhagen.
• M3 (rot) - eine kreisförmige und stark befahrene Linie, die wichtige Orte im Zentrum verbindet. Der verkehrsreichste Abschnitt zwischen Østerport, Kongens Nytorv und dem Hauptbahnhof verläuft entlang der M4
• M4 (blau) - die zentrale Linie verbindet den Hauptbahnhof, Kongens Nytorv und Østerport und führt weiter nach Norden zum modernen Stadtteil Orientkaj. Eine Verlängerung nach Süden bis Elleberg ist im Bau.

Neben der Metro können Sie auch Züge im und um das Zentrum benutzen.

Offizielle Website der U-Bahn: intl.m.dk

Finder für öffentliche Verkehrsmittel in Kopenhagen: dinoffentligetransport.dk/de

Zugverbindungen

Die Hauptbahnlinie zwischen dem Hauptbahnhof und dem Bahnhof Østerport ist schneller als die Metrolinien M2 und M4, die auf derselben Strecke verkehren. Außerdem verkehren die Züge auch in den Großraum Kopenhagen.

Einige Linien sind als S-tog bezeichnet und verkehren nur innerhalb der Stadt, andere kommen von weiter her (Re, IC, ICL), aber Sie können sie problemlos nutzen, um mit einem regulären Fahrschein für den öffentlichen Nahverkehr durch Kopenhagen zu reisen.

Wie funktioniert die U-Bahn?

Die Kopenhagener U-Bahn ist ein automatisches System ohne Betreiber vor Ort. Die Stationen sind modern und sehr sauber, ebenso wie die U-Bahnzüge.

Es gibt keine Drehkreuze auf den Bahnsteigen, keine Drehkreuze, die man passieren muss, und nur stichprobenartige Fahrkartenkontrolleure überprüfen die Fahrkarten.

Der Bahnsteig ist von den Gleisen durch Glaswände mit Schiebetüren getrennt, die sich automatisch öffnen, wenn die U-Bahn in die Station einfährt. Es gibt keine Knöpfe, um die Türen zu öffnen, sie öffnen sich alle automatisch.

Fahrpläne und Betriebszeiten

Alle U-Bahn-Linien verkehren werktags alle 2 bis 4 Minuten, außerhalb der Hauptverkehrszeiten und am Wochenende alle 4 bis 5 Minuten.

Die Kopenhagener U-Bahn fährt 24 Stunden am Tag. Der Nachttakt liegt zwischen 6 und 20 Minuten. Die rote Ringlinie M4 verkehrt nachts nur in eine Richtung.

Detaillierte Fahrplaninformationen finden Sie auf der offiziellen Website der U-Bahn: intl.m.dk/travel-information/the-timetable.

Metro-Tarife

Die Metro und alle Züge sind in das öffentliche Verkehrssystem integriert, so dass Sie ein gemeinsames Ticket benutzen können, das auch für Busse und Fähren gilt.

Die Preise richten sich nach der Anzahl der befahrenen Zonen. Das Zentrum Kopenhagens ist in die Zonen 1, 2 und 3 unterteilt, während der südliche Teil der Stadt mit dem Flughafen in die Zone 4 fällt.

Das billigste Ticket gibt es für zwei Zonen, Ganztags- und Mehrtagestickets werden nur für die Zonen 1-4 verkauft.

• 24 Stunden (Zonen 1-4) - 100 dkk
• 48 Stunden (Zonen 1-4) - 160 dkk
• 72 Stunden (Zonen 1-4) - 220 dkk
• 90 Minuten für 3 Anschlusszonen (z.B. Fahrt zum Flughafen) - 30 dkk
• 75 Minuten für 2 Anschlusszonen (nur Fahrt in die Innenstadt) - 24 dkk

Bezahlen Sie Ihren Fahrpreis über die App Rejseplanen. Wenn Sie Ihr Ticket in der App kaufen, wählen Sie das Datum und die genaue Uhrzeit, ab der das Ticket gültig ist, und Sie müssen sich um nichts weiter kümmern.

Die Alternative ist natürlich das klassische Papierticket, das Sie an den quadratischen silbernen Automaten in jeder U-Bahn-Station kaufen können. Sie befinden sich immer vor dem Betreten des Bahnsteigs.

Neben diesen Automaten gibt es auch kleinere runde Automaten, die eine Rejsekort-Karte für Vielfahrer verkaufen. Aufgrund des Kaufpreises von 80 dkk lohnen sie sich jedoch für Touristen in Kopenhagen überhaupt nicht.

Metrokarte Kopenhagen

Welche U-Bahn-Linien und Züge fahren in welche Richtung? Die offiziellen pdf-Karten für alle Verkehrsmittel zum Herunterladen finden Sie unter: dinoffentligetransport.dk/de.