Der Frankfurter Flughafen nutzt derzeit zwei Passagierterminals, die mit den Nummern 1 und 3 gekennzeichnet sind. Terminal 2 ist bereits seit einiger Zeit geschlossen.

Die Terminals 1 und 3 befinden sich auf gegenüberliegenden Seiten des Flughafens und sind durch zwei Start- und Landebahnen voneinander getrennt. Ein Fußweg zwischen den Terminals ist nicht möglich; hierfür wird der automatisierte Zug „SkyLine“ genutzt.

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Kurzanleitung

Terminal 1 wird hauptsächlich von der Lufthansa, anderen Star-Alliance-Fluggesellschaften und Condor genutzt. Es ist deutlich größer, älter und komplexer.

Die Abfluggates sind mit den Buchstaben A, B, C und Z gekennzeichnet. Die Gates A und Z befinden sich auf derselben langen Fluggastbrücke, übereinander angeordnet. Der Bereich A wird für Flüge innerhalb des Schengen-Raums genutzt, während die Z-Gates für Flüge außerhalb des Schengen-Raums vorgesehen sind.

Im Terminal 1 müssen Sie mit den längsten Fußwegen rechnen. Allein der Weg zwischen den weiter voneinander entfernten Abschnitten kann etwa 20 Minuten dauern.

Terminal 3 wurde am 23. April 2026 eröffnet. Es hat einen übersichtlicheren Grundriss und verfügt über die Abfluggates G, H und J.

Die Gates H werden für Flüge innerhalb des Schengen-Raums genutzt, die Gates J für Flüge außerhalb des Schengen-Raums, und ein Teil des Gates G kann beide Arten von Flügen abfertigen.

Terminal 2 ist seit dem 9. Juni 2026 für Passagiere geschlossen. Hier finden weder Check-in noch Abflüge statt. Die umfangreichen Sanierungsarbeiten werden voraussichtlich bis Mitte der 2030er Jahre andauern.

Die SkyLine-Station und ein Teil der technischen Einrichtungen von Terminal 2 sind weiterhin in Betrieb, sodass die Bezeichnung T2 auf der Strecke zwischen den Terminals 1 und 3 weiterhin erscheinen kann.

Welches Terminal nutzt Ihre Fluggesellschaft?

Die Zuordnung zu einem Terminal hängt von der durchführenden Fluggesellschaft ab. Bei Codeshare-Flügen sollten Sie daher die Angabe „durchgeführt von“ überprüfen und nicht nur den Airline-Code am Anfang der Flugnummer.

Die folgende Liste ist Stand 24. Juli 2026 aktuell.

Terminal 1

• Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air Dolomiti, Air India, airBaltic, AJet, ANA, Anima Wings, Asiana Airlines, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Condor, Croatia Airlines, Discover Airlines, EL AL, EgyptAir, Ethiopian Airlines, Eurowings, ITA Airways, LATAM Airlines Chile, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Lufthansa City, Singapore Airlines, SunExpress, SWISS, TAP Air Portugal, Thai Airways International, Turkish Airlines und United Airlines.

Condor bleibt vorerst im Terminal 1, wird aber im Sommer 2027 in das Terminal 3 umziehen.

Terminal 3

Aer Lingus, Air Algérie, Air Anka, Air Astana, Air Cairo, Air Europa, Air France, Air Montenegro, Air Serbia, American Airlines, British Airways, Bulgaria Air, Cathay Pacific, Centrum Air, China Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Corendon Airlines, Delta, easyJet, Emirates, Etihad Airways, Finnair, FlyErbil, Freebird Airlines, Gulf Air, HiSky, Iberia, Icelandair, JAL Japan Airlines, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, Kuwait Airways, LEAV, MEA Middle East Airlines, MIAT Mongolian Airlines, Nesma Airlines, Nile Air, Nouvelair, Oman Air, Pegasus Airlines, Qanot Sharq, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian Airlines, SAS Scandinavian Airlines, SATA Azores Airlines, Saudia, SKY Express, SkyUp Airlines, SriLankan Airlines, Star East Airlines, T’Way Air, TAROM, TUI fly, Tunisair, Turkmenistan Airlines, Uzbekistan Airways und Vietnam Airlines.

Die aktuellen Terminals, Check-in-Bereiche und Schalter finden Sie ebenfalls in der offiziellen Liste der Fluggesellschaften.

Anschlussflüge

Frankfurt ist ein riesiger Flughafen und kann manchmal ziemlich chaotisch sein. Dennoch ist er besser organisiert als beispielsweise der Flughafen Paris-CDG.

Das größte Problem ist nicht die Beschilderung, sondern die langen Wege, die Passkontrolle und die Tatsache, dass Regionalflugzeuge oft an abgelegenen Standplätzen außerhalb des Terminalgebäudes abgestellt sind.

Die Busfahrt vom Flugzeug kann einen ansonsten kurzen Anschluss um weitere 15 Minuten verlängern.

Reichen 60 Minuten für einen Anschlussflug in Frankfurt aus?

Wenn Sie mit einer einzigen Buchung reisen und nicht das Terminal wechseln müssen, reichen 60 Minuten aus.

Die Mindestumsteigezeit (MCT) ist keine Empfehlung des Flughafens. Es handelt sich um die kürzeste Umsteigezeit, die das Buchungssystem für ein einziges Ticket zulässt.

Diese Zeit umfasst auch die Zeit, die zum Aussteigen aus dem ersten Flug benötigt wird. Zudem schließt der Check-in für den nächsten Flug bereits vor der planmäßigen Abflugzeit. Folglich bleiben Ihnen selbst bei einer Stunde Umsteigezeit möglicherweise nicht einmal 40 Minuten, um von einem Gate zum anderen zu gelangen.

Ich halte Folgendes für einen angemessenen Zeitpuffer:

• 60 Minuten: Anschlussflug mit einer einzigen Buchung ohne Terminalwechsel
• 90 Minuten: ein Standard-Umsteigen im Rahmen einer einzigen Buchung innerhalb desselben Terminals
• 2 Stunden: Umsteigen zwischen den Terminals 1 und 3 oder ein Umsteigen, das eine Pass- und Sicherheitskontrolle erfordert
• 3 Stunden oder mehr: separat gekaufte Tickets ohne garantierten Anschluss

Meine tatsächlichen Anschlussflüge in Frankfurt

Frankfurt ist der Flughafen, über den ich am häufigsten umsteige, daher kenne ich ihn sehr gut.

Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass man die Umsteigezeiten noch weiter verkürzen kann.

Normalerweise habe ich weniger als 40 Minuten gebraucht, um zwischen zwei „Schengen“-Flügen umzusteigen.

Für den Anschluss an Flüge in die USA reichten 50–60 Minuten völlig aus.

Am meisten Zeit nehmen immer die Umstiege von Flügen außerhalb des Schengen-Raums auf Flüge innerhalb des Schengen-Raums in Anspruch, da es dort oft zu langen Warteschlangen bei der Passkontrolle kommt. Hier sind 60–90 Minuten die Regel.

So funktioniert der Transfer

Folgen Sie nach dem Aussteigen den gelben „Transfer“-Schildern und der Nummer Ihres Abfluggates. Begeben Sie sich nicht in Richtung „Gepäckausgabe“ oder „Ausgang“, es sei denn, Sie müssen Ihr Gepäck abholen.

Auf den Informationsbildschirmen wird nicht nur Ihr Anschlussflug angezeigt, sondern auch die voraussichtliche Gehzeit zum Gate. Dies ist bei einem kurzen Transfer hilfreicher als ein allgemeiner Flughafenplan.

Falls Sie noch keine Bordkarte für Ihren Anschlussflug haben, können Sie diese am Transfer-Schalter der Fluggesellschaft oder am Abfluggate abholen.

Muss ich mein Gepäck abholen?

Bei Reisen mit einer einzigen Buchung wird Ihr aufgegebenes Gepäck in der Regel bis zu Ihrem Endziel weitergeleitet. Dies gilt auch beim Umsteigen zwischen den Terminals 1 und 3.

Überprüfen Sie immer den Zielflughafen auf dem Gepäckanhänger, den Sie beim Einchecken erhalten.

Falls Sie zwischen zwei Flügen über Nacht warten müssen, wählen Sie eine Unterkunft entsprechend Ihrem Abflugterminal aus.

Für Terminal 1 sind die Hotels direkt neben „The Squaire“ am günstigsten gelegen, während Sie für Terminal 3 nach einer Unterkunft suchen sollten, die einen eigenen Shuttle-Service zum Terminal anbietet.

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Pass- und Sicherheitskontrollen

Der genaue Ablauf hängt von Ihrem Ankunftsland, Ihrem Abflugland und davon ab, ob Sie sich im selben Transitbereich aufhalten.

Schengen- <-> -Schengen

Die einfachste Art des Transfers.

• Sicherheitskontrolle: keine
• Passkontrolle: nein
• Gepäck während des Transfers: wird automatisch befördert

Schengen -> Nicht-Schengen

Sie reisen von einem Land innerhalb des Schengen-Raums (z. B. Polen, Rumänien, Frankreich usw.) in ein Land außerhalb des Schengen-Raums (Großbritannien, USA, Kanada, Asien usw.) weiter.

• Sicherheitskontrolle: nein
• Passkontrolle: ja
• Gepäck während des Transits: wird automatisch weitergeleitet

Nicht-Schengen → Schengen

Sie reisen aus einem Land außerhalb Europas (oder aus dem Vereinigten Königreich, der Türkei usw.) in ein Land innerhalb des Schengen-Raums weiter.

• Sicherheitskontrolle
  • Nein – bei Ankunft aus folgenden Ländern: Kanada, Zypern, Irland, Jersey, Montenegro, Singapur, den USA, dem Vereinigten Königreich
  • Ja – bei Ankunft aus allen anderen Ländern außerhalb der EU/des Schengen-Raums
• Passkontrolle: ja
• Gepäckumladung: erfolgt automatisch

Nicht-Schengen- <-> Nicht-Schengen

Auch diese Anschlussflüge sind in Frankfurt sehr verbreitet (zum Beispiel USA- <-> -Türkei usw.)

• Sicherheitskontrolle
  • ​​​​​​​Nein –bei Ankunft aus folgenden Ländern: Kanada, Zypern, Irland, Jersey, Montenegro, Singapur, den USA, dem Vereinigten Königreich
  • Ja – bei Ankunft aus allen anderen Ländern außerhalb der EU/des Schengen-Raums
• Passkontrolle: ja
• Gepäckumladung: erfolgt automatisch

Setzen Sie Ihre Reise fort?

Auf unserer Website finden Sie ausführliche Anleitungen dazu, wie der Transfer vom Flughafen funktioniert und was Sie unmittelbar nach Ihrer Ankunft am nächsten Zielort tun sollten:

Ich persönlich bin von Frankfurt aus unter anderem zu folgenden Orten weitergereist:

• 👉 Barcelona – die wichtigsten Sehenswürdigkeiten
• 👉 Tokio – ein Reiseplan für einen dreitägigen Besuch
• 👉 Hongkong – wer darf ohne Visum einreisen?

Wenn Sie in ein anderes Land reisen, sollten Sie sich vor der Landung vergewissern, dass Sie über mobiles Internet verfügen:

Besorgen Sie sich vor dem Abflug eine internationale eSIM

Umsteigen zwischen den Terminals 1 und 3

Der automatisierte SkyLine-Zug verkehrt kostenlos zwischen den Terminals 1 und 3.

• Betriebszeiten: ca. 4:00 bis 23:00Uhr
• Takt: alle 2 bis 3 Minuten
• Fahrzeit: 8 Minuten
• Preis: kostenlos
• Öffentlicher Bereich / Transitbereich: beides; der Shuttlebus verkehrt sowohl im Luft- als auch im Landbereich, sodass Sie zwischen den Terminals umsteigen können, ohne den Transitbereich zu verlassen

Außerhalb der Betriebszeiten von SkyLine übernehmen Ersatzbusse den Dienst.

Die Züge verfügen über getrennte Bereiche für Schengen- und Nicht-Schengen-Passagiere. Sie sollten daher den Schildern zu Ihrem Abfluggate folgen und nicht automatisch den ersten Bereich des Bahnhofs betreten, den Sie sehen.

Auf einigen Transitstrecken müssen Sie am Bahnhof Terminal 2 vom ursprünglichen SkyLine-Service auf den neuen SkyLine-Service umsteigen. Das bedeutet nicht, dass Sie ein geschlossenes Terminal betreten.

Die Fahrt selbst dauert nur 8 Minuten, Sie sollten jedoch mindestens 30 Minuten von Gate zu Gate einplanen, vorausgesetzt, es gibt keine Warteschlangen.

Zwischen den Terminals 1 und 3 gibt es keinen Fußgängerweg.

Benötige ich für den Umstieg ein deutsches Visum?

Wenn Sie von einem Nicht-Schengen-Flug auf einen anderen Nicht-Schengen-Flug umsteigen, dürfen Sie sich im internationalen Transitbereich aufhalten, ohne nach Deutschland einzureisen.

Sie müssen die üblichen Einreisebedingungen für den Schengen-Raum erfüllen, wenn:

• Sie Ihre Reise in ein Schengen-Land fortsetzen
• Sie aufgegebenes Gepäck abholen
• Sie separate Flugtickets haben, für die ein neuer Check-in erforderlich ist
• Sie den Flughafen während Ihres Transits verlassen möchten

Karte des Frankfurter Flughafens

Der offizielle interaktive Lageplan hilft Ihnen dabei, den Weg zu bestimmten Gates, Sicherheitskontrollen, SkyLine-Stationen und anderen Einrichtungen zu finden.

• Interaktiver Lageplan des Frankfurter Flughafens
• Offizielle Informationen zu Umstiegen