VietJetAir nimmt neue Route Prag - Almaty - Hanoi auf
Der Flughafen Prag hat heute in einer Pressemitteilung den offiziellen Start einer neuen Langstreckenverbindung nach Vietnam bekannt gegeben. Ab Oktober 2026 wird die Low-Cost-Airline VietJetAir Prag mit der Hauptstadt Hanoi verbinden.
Ein Zwischenstopp in Kasachstan
Obwohl die Strecke mit einem Standard-Langstreckenflugzeug des Typs Airbus A330-300 bedient wird, fliegt sie nicht direkt von Prag nach Hanoi, sondern macht auf dem Weg dorthin einen Zwischenstopp am Flughafen Almaty (ALA) in Kasachstan.
VietJetAir hat auch die Rechte für den Verkauf von Flugscheinen zwischen Prag und Almaty erworben, so dass Sie diese Strecke nicht nur für Reisen nach Vietnam, sondern auch nach Kasachstan nutzen können.
Wenn Sie den ganzen Weg nach Vietnam fliegen, brauchen Sie in Almaty nicht umzusteigen: Sie fliegen mit demselben Flugzeug weiter nach Hanoi.
Flugplan
Die Strecke PRG-ALA-HAJ wird ab dem 10. Oktober 2026 mit einer Frequenz von 2 Flügen pro Woche, dienstags und samstags, bedient.
- Prag -> Almaty: Abflug 20:55, Ankunft 6:40 (Flugzeit 6 Stunden 45 Minuten)
- Almaty -> Hanoi: Abflug 8:10 Uhr, Ankunft 16:20 Uhr (Flugzeit 6 Stunden 10 Minuten)
Insgesamt dauert die Reise von Prag nach Vietnam 14 Stunden und 25 Minuten.
Für den Rückflug gelten die folgenden Zeiten:
- Hanoi -> Almaty: Abflug 8:25, Ankunft 12:50 (Flugzeit 6 Stunden 25 Minuten)
- Almaty -> Prag: Abflug 14:20 Uhr, Ankunft 18:55 Uhr (Flugzeit 7 Stunden 35 Minuten)
Der Rückflug ist aufgrund der vorherrschenden Windströmung länger und dauert 15 Stunden 30 Minuten.
Ticket-Preise
Preise und Zeiten finden Sie noch nicht auf vietjetair.com, aber sie sind bereits in der mobilen App verfügbar.
Die Preise wurden erst vor kurzem hochgeladen und werden sich natürlich ändern, da die aktuellen Preise keinen Sinn ergeben.
Derzeit kann ein Hin- und Rückflugticket von Prag nach Hanoi für 3 100 Euro und von Prag nach Almaty für etwa 2 500 Euro gekauft werden.
Update: Tickets für alle Termine sind jetzt für 654 eur in der niedrigsten Klasse ohne Service und aufgegebenes Gepäck erhältlich. Wir werden die anderen Termine weiter verfolgen.
Vergessen Sie also nicht, unseren Ticket Watcher einzurichten.
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2 Kommentare
Kennt jemand den Grund für die Zwischenlandung in Almaty? Liegt es an der Sperrung des Luftraums im Nahen Osten oder will VietJetAir absichtlich Kasachstan mit Vietnam verbinden?
Ich denke, mit dem Airbus A330-300 wäre es immer noch möglich, nonstop zu fliegen. Ich frage mich, ob die A330-900, die sie dieses Jahr bekommen, in Bezug auf die Reichweite noch besser sein könnte.
Für die 330-300 ist wahrscheinlich die Grenze der Reichweite überschritten oder erreicht. Als CSA noch nach Seoul flog, war dies die längste Linienverbindung der Welt für die A333.
Und Hanoi ist immer noch 600 Meilen entfernt.
Ich habe gestern nach den Tickets gesucht und sie haben nichts. Ich meine hier https://www.vietjetair.com/
Es scheint mir nicht so, dass es einen Zwischenstopp wegen der Entfernung gibt, immerhin sind es fast 12000km. Und nach HAN werden es etwa 9000 +-?
Sie haben Tickets auf der mobilen App, heute haben sie bereits Einführungspreise für 15 900 CZK ca / hin und zurück gestartet.
Laut GCM sind es 5.180 Meilen, aber realistisch gesehen wird es aufgrund verschiedener Beschränkungen (Naher Osten, stark "umständliche" Routen durch China usw.) viel mehr sein, und das könnte an die Grenze des Angebots gehen.
Siehe die Flüge nach Phu Quoc (zugegeben, das ist etwas weiter weg). Diese A333 (nur auf dem Rückflug) kamen auch nicht ohne Betankung in SHJ, später TBS aus.
Ich habe mir angeschaut, wie sie von MXP aus fliegt, und es kommt auf 9000 km. Aber die Frage ist, wie groß die tatsächliche Reichweite der A330 ist, denn ich habe keine Ahnung, wie viele Treibstofftanks sie haben. Wie auch immer, ich fliege sowieso nicht dorthin, und sie wollen mich nicht direkt nach CRK schicken :)
Oh, ich habe das Internet durchsucht, bin hin und her gekrochen und habe nichts gefunden.