Revolut Ultra und Flughafen-Lounges: Wann lohnt es sich wirklich?
Ich bezahle nicht für Revolut Ultra wegen der Platin-Karte oder der besseren Zinsen auf Sparkonten.
Ich habe zwei Hauptgründe – zum einen kann ich damit schneller RevPoints sammeln, zum anderen sind da die Flughafen-Lounges. Ich nutze sie durchschnittlich 3–5 Mal im Monat, es handelt sich also nicht um einen Vorteil, den ich nur einmal im Jahr in Anspruch nehme und dann wieder vergesse.
Auf den ersten Blick ist alles ganz einfach: Ultra bietet unbegrenzten Lounge-Zugang, während die niedrigeren Tarife dies nicht tun.
Allerdings ist das Wort „kostenlos“ etwas irreführend. Ich zahle immer noch 599 Euro pro Jahr für den Tarif.
Entscheidend ist, wie oft ich die Lounges tatsächlich nutze und wie viel ich sonst wirklich dafür bezahlen würde.
Ich habe persönlich etwa 100 Flughafen-Lounges besucht, habe also reichlich Vergleichsmöglichkeiten. Neben einigen hervorragenden Lounges habe ich auch überfüllte Räume und absolute Notlösungen erlebt, für die ich niemals separat bezahlen würde.
Die wichtigsten Punkte auf einen Blick
- Revolut Ultra kostet 55 Euro pro Monat oder 599 Euro bei jährlicher Zahlung.
- Nur Ultra-Karteninhaber erhalten im Preis inbegriffenen, unbegrenzten Zugang. Gäste zahlen separat (mit einem kleinen Rabatt).
- Premium und Metal beinhalten keinen kostenlosen Eintritt. Sie bieten lediglich ermäßigte Tickets an – in der Regel für 27 Euro
- Wenn du 24 Mal im Jahr hingehst, kostet die Ultra-Mitgliedschaft allein 25 Euro pro Besuch. Bei 48 Besuchen sind es 12 Euro.
- Bei einem Eintrittspreis von 27 Euro ist die Ultra-Mitgliedschaft ab 17 Besuchen pro Jahr günstiger als der Metal-Jahrespass.
- Ein Ticket garantiert keinen Sitzplatz. Wenn die Lounge voll ist, kannst du möglicherweise nicht hineinkommen.
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So funktioniert es: Revolut betreibt selbst keine Lounges
Revolut verfügt über kein eigenes Netzwerk an Flughafen-Lounges. Es vermittelt lediglich den Zugang über einen externen Partner.
Mit „Ultra“ erhalte ich also praktisch so etwas wie ein unbegrenztes Lounge-Programm. In der Revolut-App suche ich nach einer unterstützten Lounge, rufe meine Zugangsdaten auf und zeige den QR-Code an der Rezeption vor. Für meinen eigenen Eintritt zahle ich nichts extra.
Sobald der QR-Code gescannt wurde, muss ich 30 Minuten warten, bevor ich wieder Zutritt erhalte.
Das bedeutet jedoch nicht, dass ich in jede beliebige Flughafen-Lounge gelangen kann. Ausschlaggebend ist immer die Liste, die ich direkt in der Revolut-App sehe.
Bis vor kurzem wurde der Zugang von DragonPass bereitgestellt, weshalb dieser in älteren Artikeln erwähnt wird. Der aktuelle Partner ist LoungeKey.
Metal vs. Ultra vs. Plus
Der Unterschied zwischen den Tarifen ist entscheidend, wenn es um Lounges geht. Das Netzwerk umfasst mehr als 1.600 Lounges. Der Zugang hängt jedoch vom jeweiligen Tarif ab.
| Tarif | Zugang für Karteninhaber | Zugang für Begleitpersonen |
|---|---|---|
| Standard und Plus | in der Regel 36 Euro | meist 36 Euro |
| Premium und Metal | meist 27 Euro | meist 27 Euro |
| Ultra | Unbegrenzt, im Tarifpreis enthalten | meist 27 Euro |
Hier entsteht das häufigste Missverständnis. „Metal“ bedeutet nicht, dass man unbegrenzt Zutritt hat.
Nur der Ultra-Tarif bietet dies, und zwar ausschließlich für Tarifinhaber. Wenn ich mit einer anderen Person reise, muss ich für diese eine zusätzliche Eintrittskarte kaufen.
Wie viel kostet „Ultra“ eigentlich?
Der offizielle Preis des Ultra-Tarifs beträgt 55 Euro pro Monat oder 599 Euro pro Jahr.
Allerdings gibt es relativ häufig verschiedene Rabatte und Angebote, daher lohnt es sich, deine Revolut-Benachrichtigungen im Auge zu behalten.
| Zahlungsmethode | Tatsächliche Kosten über 12 Monate |
|---|---|
| Monatlich | 654 Euro |
| Einmal jährlich | 599 Euro |
| Differenz | 55 Euro |
Die jährliche Zahlung ist somit 55 Euro günstiger. Allerdings ist sie auch weniger flexibel. Wenn ich den Tarif kündige, erstattet Revolut den anteiligen Teil der jährlichen Zahlung nicht zurück.
Auch beim 12-Monats-Tarif sind monatliche Zahlungen vorgesehen, und bei einer vorzeitigen Kündigung können zusätzliche Kosten anfallen. Darauf werde ich später noch zurückkommen.
In den folgenden Berechnungen gehe ich vom Jahrespreis von 599 EUR aus. Gleichzeitig gehe ich davon aus, dass ich keine weiteren Vorteile des Ultra-Tarifs nutze. Ich rechne die gesamte Gebühr daher ausschließlich den Lounges zu.
Sollte ich in der Realität auch die Versicherung, die eSIM, Abonnements oder RevPoints nutzen, wird sich die tatsächliche Rentabilität für mich noch weiter verbessern.
Ultra vs. Priority Pass: Was ist günstiger?
Normalerweise kann man keine eigenständige, unbegrenzte LoungeKey-Mitgliedschaft erwerben. Die ähnlichste öffentlich verfügbare Alternative ist Priority Pass Prestige, das wie LoungeKey Zugang zu verschiedenen Flughafen-Lounges weltweit gewährt.
| Option | Jahrespreis | Persönliche Eintritte | Begleitpersonen |
|---|---|---|---|
| Revolut Ultra | 599 EUR | unbegrenzt | meistens 27 Euro |
| Priority Pass Prestige | 459 EUR | unbegrenzt | 30 Euro |
Priority Pass Prestige kostet daher etwa 136 Euro weniger als Ultra.
Wenn ich nur unbegrenzten Zugang für mich selbst möchte, ist Priority Pass günstiger.
Damit sich Ultra mehr lohnt, müssen die verbleibenden 136 Euro durch RevPoints, Versicherungen, eSIM, andere Abonnements oder sonstige Vorteile wieder hereingeholt werden.
Für mich ist das ein erheblicher Unterschied. RevPoints sind der zweite Hauptgrund, warum ich Ultra nutze. Die Lounges müssen also nicht unbedingt die gesamte Jahresgebühr allein rechtfertigen.
Außerdem haben die beiden Programme nicht genau dieselbe Liste an Lounges. Bevor ich eine Entscheidung treffe, würde ich daher nicht nur den Preis vergleichen, sondern vor allem die Flughäfen und Terminals, über die ich tatsächlich fliege.
Wie sich zwei bis vier Besuche pro Monat auf den Preis auswirken
Die einfachste Berechnung lautet wie folgt:
- 👉 Durchschnittskosten pro Besuch = jährliche Ultra-Gebühr ÷ Anzahl der Besuche
Basierend auf meiner üblichen Nutzung ergibt sich Folgendes:
| Meine eigenen Besuche | Monatlicher Durchschnitt | Effektive Kosten pro Besuch |
|---|---|---|
| 24 pro Jahr | 2 | 25 Euro |
| 36 pro Jahr | 3 | 17 Euro |
| 48 pro Jahr | 4 | 12 Euro |
Das ist für mich die überzeugendste Zahl im gesamten Artikel. Sie sagt nicht aus, wie viel ich theoretisch sparen könnte. Sie gibt mir vielmehr Auskunft darüber, wie viel ich tatsächlich pro Besuch bezahle, wenn ich das gesamte Programm ausschließlich anhand des Lounge-Zugangs bewerte.
Ich zähle hier einzelne Besuche, keine Urlaubsreisen. Eine einzelne Reise kann einen Lounge-Besuch beim Abflug, einen weiteren während eines Anschlussflugs und manchmal noch einen auf dem Rückflug beinhalten.
Bei zwei bis vier Besuchen pro Monat muss man also nicht jede Woche fliegen.
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Ab wie vielen Besuchen ist „Ultra“ günstiger als „Metal“?
Ich muss hier eine wichtige Anmerkung machen. Revolut gibt auf seiner öffentlichen Website keinen einheitlichen Festpreis für den vergünstigten Lounge-Zugang für alle Lounges und Tarife an. Der tatsächliche Betrag wird nur in der App angezeigt und kann sich ändern.
Um die Sache zu verdeutlichen, werde ich 27 Euro als Beispiel nehmen. Das ist der Betrag, der konkret auf meinem Konto angezeigt wurde, als ich Metal nutzte. Es ist keine Zusicherung, dass jeder Eintritt mit Metal immer genau so viel kostet.
Metal kostet 161 Euro pro Jahr. Die Differenz gegenüber Ultra beträgt daher:
- 14.500 − 3.900 = 438 Euro
Ultra muss genau diesen Betrag – 438 Euro – bei seinen eigenen kostenlosen Einträgen einsparen:
- 10.600 ÷ 660 = 16,06
Da man kein Sechzehntel eines Besuchs kaufen kann, ist die Gewinnschwelle bei 17 Besuchen pro Jahr erreicht.
- Bei 16 Besuchen würde „Metal“ einschließlich der zusätzlich gekauften Tickets 597 Euro kosten. Es wäre damit weitere 2 Euro günstiger.
- Bei 17 Besuchen würde dasselbe Modell 625 Euro kosten. Ultra wäre bereits 26 Euro günstiger.
Wie viel spare ich mit dem „Ultra“-Modell bei meiner Nutzung?
Wenn ich beim Modellpreis von 27 Euro pro Eintritt bleibe, ergibt sich folgender Vergleich:
| Eigene Besuche | Metal + bezahlte Eintritte | Ultra | Differenz zugunsten von Ultra |
|---|---|---|---|
| 24 pro Jahr | 816 Euro | 599 Euro | 216 Euro |
| 36 pro Jahr | 1.143 Euro | 599 Euro | 544 Euro |
| 48 pro Jahr | 1.470 Euro | 599 Euro | 871 Euro |
Da ich zwei- bis viermal im Monat hingehe, macht sich Ultra im Vergleich zu diesem Angebot in Kosmetiksalons erst dann bezahlt.
Die anderen Vorteile des Tarifs sind für mich nur ein Bonus.
Das bedeutet aber nicht, dass ich tatsächlich 21.000 gespart habe. Eine solche Aussage wäre nur dann zutreffend, wenn ich ohne Ultra tatsächlich 48 Fahrkarten zu je 27 Euro gekauft hätte.
Hätte ich stattdessen die meiste Zeit kostenlos am Abfluggate verbracht, wäre meine tatsächliche Ersparnis geringer.
Aber selbst das ist kein fairer Vergleich, da ich am Flughafen selten „kostenlos am Abfluggate“ sitze. Normalerweise kaufe ich zumindest etwas zu essen und zu trinken, was jedoch im Preis aller Lounges enthalten ist.
Der Listenpreis entspricht nicht der tatsächlichen Ersparnis
Separat gebuchte Flughafen-Lounges sind nicht billig. Die ERSTE Premier Lounge in Prag kostet beispielsweise 43 Euro für zwei Stunden.
Die SKY Lounge in Wien kostet 49 Euro und die VIENNA Lounge 59 Euro, jeweils für maximal drei Stunden.
Abgesehen davon scheint mein Gästepass mit 27 Euro ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten.
Allerdings kann ich nicht automatisch den gesamten Listenpreis der Lounge als Ersparnis verbuchen. Die korrekte Berechnung lautet:
- 👉 tatsächliche Ersparnis = der Betrag, den ich ohne Ultra tatsächlich ausgeben würde – der Preis für Ultra
Wer ohne Abonnement niemals einen Lounge-Zugang kaufen würde, spart nicht bei jedem Besuch tausend Kronen. Er kauft in erster Linie Komfort: ein entspannteres Warten, Essen, Getränke, einen Ort zum Arbeiten und manchmal eine Dusche. Den Wert dieser Dinge muss jeder für sich selbst bestimmen.
Meine Situation ist anders. Ich nutze Lounges häufig und würde mir auch ohne Ultra einen kostenpflichtigen Zugang kaufen, zumindest bei längeren Zwischenstopps.
In Doha hatten wir zum Beispiel einen langen Zwischenstopp, und die Möglichkeit, vor einem Nachtflug zu duschen, war für mich von echtem Wert. Deshalb schaue ich mir nicht nur den angegebenen Preis der Leistung an, sondern überlege auch, ob ich für denselben Service tatsächlich bezahlen würde.
10 Lounges aus eigener Erfahrung: Preis vs. tatsächlicher Wert
Insgesamt habe ich persönlich rund 100 Flughafen-Lounges besucht. Für die Tabelle habe ich zehn unterschiedliche Beispiele ausgewählt. Diese reichen von sehr guten Lounges bis hin zu Orten, die ich nur als Wartebereich der letzten Wahl nutze.
Ich habe den veröffentlichten Preis für einen einmaligen Eintritt angegeben. Wenn der Betreiber den Preis an der Rezeption nicht ausweist, habe ich den üblichen Online-Tarif zugrunde gelegt. Die Aufenthaltsdauer bei Eintritt über LoungeKey kann variieren.
| Flughafen und Lounge | Einzelzugang | Meine Erfahrung | Über Ultra |
|---|---|---|---|
| Prag T2 – ERSTE Premier Lounge | 43 Euro / 2 Stunden | Durchschnittliche Lounge | Lohnt sich |
| Doha – Al Maha Lounge | 328 QAR / bis zu 6 Stunden | Gut, besonders bei längeren Zwischenstopps | Lohnt sich auf jeden Fall |
| Istanbul SAW – Plaza Premium Marmara | ab 75 EUR/ 3 Stunden | Extrem überfüllt, genau wie der Rest des Flughafens | Es bietet tatsächlich ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, die Lounge zu besuchen |
| Mauritius – Amédée Maingard Lounge | 55 Euro | Eine durchschnittliche Lounge | Lohnt sich auf jeden Fall |
| Muscat – Primeclass Lounge | 25 OMR/ 3 Stunden | Eine der besseren Lounges in der Tabelle | Lohnt sich auf jeden Fall |
| Mailand Malpensa T2 – Alda Merini | 49 EUR, online 40 EUR | Eher eine Low-Cost-Lounge | Bietet im Allgemeinen ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis |
| Rom Fiumicino – Prima Vista | 40 Euro/ 3 Stunden | Eine durchschnittliche Lounge | Lohnt sich auf jeden Fall |
| Düsseldorf – DUS Sky Lounge | ab 49 EUR/ 3 Stunden | Toller Blick auf das Vorfeld | Lohnt sich auf jeden Fall |
| Ostrava – Business-Lounge | 27 Euro | Sehr einfache Ausstattung | Großer Notausgang |
| Kapstadt – Bidvest Premier Lounge Inlandsflüge | 334 ZAR/ 2 Stunden | Ideal für Inlandsflüge | Günstiger Einzelzugang |
Die Umrechnungen in Kronen sind ungefähre Werte und gerundet. Maßgeblich ist stets der Preis in der Originalwährung.
Die Lounge in Kapstadt veranschaulicht einen wichtigen Punkt: Ein separater Eintritt für 334 ZAR ist günstiger als die Standardgebühr von 27 EUR über Revolut.
Auch in Ostrava beträgt der Direktpreis 27 EUR und ist damit praktisch gleich. Der Pauschalpreis von 27 EUR eignet sich daher zur Berechnung der Gewinnschwelle, ist aber nicht unbedingt der günstigste Weg, um Zugang zu jeder Lounge zu erhalten.
Da ich bereits für Ultra bezahlt habe, zahle ich für meinen eigenen Besuch nichts extra. Das bedeutet jedoch nicht, dass ich bei der Berechnung der Ersparnisse jedem solchen Eintritt einen Wert von 27 EUR oder den vollen Listenpreis zuweisen kann.
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Begleitende Gäste können die gesamte Berechnung verändern
„Ultra“ bedeutet nicht, dass Paare oder Familien kostenlosen Zugang zu Lounges haben. Der unbegrenzte Zugang gilt nur für den Tarifinhaber. Gäste müssen extra bezahlen.
Wenn ich mit einer weiteren Person reise, ist mein eigener Eintritt im Preis inbegriffen, aber ich rechne die Kosten für deren Eintritt zur Gesamtsumme hinzu.
In der Regel sind das 27 Euro. Wenn wir also gemeinsam reisen, macht es keinen Sinn zu behaupten, dass uns die Lounge nichts gekostet hat.
Beim Vergleich von „Ultra“ mit „Metal“ ist jedoch etwas anderes entscheidend: Bei beiden Tarifen würden für einen Gast Gebühren anfallen. Wenn die App denselben Gastpreis anbietet, hängt die Rentabilität hauptsächlich von der Anzahl der Besuche des „Ultra“-Inhabers ab.
So nutze ich den Revolut-Zugang
Vor einer Reise gehe ich immer nach dem gleichen Schema vor:
- In der App öffne ich „RevPoints“ → „Lounges“.
- Ich suche nach einem bestimmten Flughafen und überprüfe das Terminal, den Bereich vor oder nach der Passkontrolle, die Öffnungszeiten und die maximale Aufenthaltsdauer.
- Wenn ich mit einer Begleitperson reise, füge ich deren Eintritt hinzu und weise ihr den richtigen Namen zu.
- An der Rezeption zeige ich meinen QR-Code, meinen Ausweis und meine Bordkarte vor.
Du musst dein Flugticket nicht über Revolut kaufen.
Außerdem ist der gekaufte Zugang nicht an eine bestimmte Lounge gebunden; er gilt für eine Person und einen Besuch und muss innerhalb von 12 Monaten genutzt werden. Nicht genutzte Gastzugänge können über die App auf eine andere Person übertragen werden.
7 Risiken, die ich vor dem Kauf von „Ultra“ nicht übersehen würde
1. Der Zutritt ist nicht garantiert
Wenn die Lounge voll ausgelastet ist, kann der Zutritt verweigert werden. Das ist mir tatsächlich schon ziemlich oft passiert. Regelmäßig zum Beispiel an beiden Terminals in Prag.
Ein kostenpflichtiges Abonnement garantiert daher keinen Platz in der Lounge.
2. Nicht jede Lounge gehört zum Netzwerk
Über 1.600 Lounges klingen großartig, aber es hängt alles von meiner jeweiligen Reiseroute ab.
An manchen Flughäfen gibt es möglicherweise keine einzige unterstützte Lounge. An anderen Orten befindet sie sich vielleicht in einem anderen Terminal oder einem Teil des Flughafens, zu dem ich mit meiner Bordkarte keinen Zugang habe.
In Amerika (insbesondere in den USA und Kanada) ist das Netzwerk der Lounges, die zu LoungeKey gehören – auf das Revolut zurückgreift –, beispielsweise sehr klein.
Das kannst du jedoch vorab in der Revolut-App überprüfen.
3. Unbegrenzter Zugang bedeutet nicht unbegrenzte Aufenthaltsdauer
Die übliche Begrenzung für einen Lounge-Aufenthalt beträgt 2 bis 3 Stunden. Wenn du also eine lange Wartezeit zwischen zwei Flügen hast, deckt die Lounge möglicherweise nicht die gesamte Wartezeit ab.
4. Gäste sind nicht im Preis inbegriffen
Dies ist der größte finanzielle Haken für Paare und Familien. Je öfter ich mit einer anderen Person reise, desto mehr muss ich zusätzlich zum Ultra-Preis für den kostenpflichtigen Eintritt bezahlen.
5. Manchmal erhalte ich auch ohne Revolut kostenlosen Zugang
Der Zugang zur Lounge kann im Rahmen eines Business-Class-Tickets, eines Treueprogramms oder einer anderen Zahlungskarte enthalten sein.
Einen solchen Besuch kann ich dank Ultra nicht als Ersparnis verbuchen.
6. Der Tarif hat eine Mindestlaufzeit und Kündigungsbedingungen
In den Allgemeinen Geschäftsbedingungen für kostenpflichtige Tarife ist festgelegt, dass bei einer Kündigung von Ultra nach den ersten 14 Tagen, aber innerhalb der ersten sechs Monate, bei einem monatlichen Zahlungsplan ein zusätzlicher Monat als Kündigungsgebühr in Rechnung gestellt wird.
Bei jährlicher Zahlung ist der nicht genutzte Teil des Jahres nicht erstattungsfähig. Nach sechs Monaten fällt für die monatliche Option keine separate Gebühr mehr an, aber auch dann wird das bezahlte Jahr nicht anteilig erstattet.
7. Preise und Leistungen können sich ändern
Revolut behält sich vor, den Preis des Tarifs, das Netzwerk der Lounges und die Zugangsbedingungen anzupassen.
Das Unternehmen verspricht, wesentliche Änderungen der Allgemeinen Geschäftsbedingungen mindestens zwei Monate im Voraus anzukündigen. Es lohnt sich daher, die Berechnung von Zeit zu Zeit auf Basis der aktuellen Preise in der App zu überprüfen.
Wer profitiert aufgrund der Lounges vom Ultra-Tarif?
Ich würde mich nicht nur wegen einiger weniger Besuche im Jahr für den Ultra-Tarif entscheiden. In diesem Fall ist es in der Regel besser, Einzelzugänge zu kaufen, Metal zu nutzen oder den Zugang zur Lounge direkt am Flughafen zu bezahlen.
Sobald man sich jedoch 1–2 Besuchen pro Monat nähert, sieht die Rechnung schon interessanter aus.
In meinem Modell ist ein Pass für 27 Euro bereits ab 17 Besuchen günstiger als das jährliche Metal-Abonnement .
Bei meinen 24 bis 48 Besuchen pro Jahr ist das Ergebnis noch deutlicher. Der effektive Preis sinkt auf 25 Euro bis 12 Euro pro Besuch, und das noch bevor man die anderen Vorteile des Programms mit einbezieht.
Der Ultra-Tarif macht für mich daher Sinn. Würde ich mehrmals im Jahr fliegen, hauptsächlich mit meiner ganzen Familie reisen oder über mein Ticket und meinen Status bereits Lounge-Zugang haben, würde sich derselbe Tarif für mich ganz anders auswirken.
Der wichtigste Ratschlag ist also ganz einfach: Zählen Sie nicht, wie viele Besuche Sie theoretisch in Anspruch nehmen könnten. Zählen Sie diejenigen, die Sie tatsächlich nutzen werden.
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